泥结石路面工程1.1 材料(一) 石料石料拟从市场采购，若无满足条件碎石，可采纳机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过 20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采纳接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如图表 6—4 所示。图表 6-4 泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格编号通过下列筛孔（Ⅲ m）的重量百分率(％)层位7550402010511000～150～5下层或基层21000~50～531000～50～5上层或面层480~1000～5580～1000～5嵌缝(二) 粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土,粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之,塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数,一般规定在 18～27 左右（相当塑性指数于 12～18）为宜。粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的确20％。1.2 一般要求其一般工序为: ① 准备工作;② 摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆;⑤ 带浆碾压；⑧最终碾压。 1、 准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为 0。8∶1～1∶1 的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 2、 碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，阻碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采纳松铺系数 1。20～1.30(碎石最大粒径与厚之比为 0。5 左右时用 1.3，比值较大时，系数接近 1。2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 初压，用 8 吨双轮压路机碾压 3～4 遍,使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠 1／3 轮宽.碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。 3、 灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿,以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒 5~15mm 嵌缝料（约 1~1。5立方米/100 平方米）. 用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。 4、 最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压,一般碾压 1～2 遍后撒铺一薄层 3～5 毫米石屑并扫匀，然后进行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合. 1.3 泥结碎...
