城管共享单车整治方案VIP专享

第 1 页共 12 页城管共享单车整治方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署详细、周密，并有很强可操作性的安排。方案，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为方案。我为大家整理的相关的城管共享单车整治方案，供大家参考选择。城管共享单车整治方案为了加强城市共享自行车管理，依据《中华人民共和国道路交通平安法》《城市道路管理条例》《临沂市文明行为促进条例》、交通运输部、公安部、住宅城乡建设部等 10 个部门《关于激励和规范网络租赁自行车发展的指导看法》（交通发〔2021〕109 号）等规定，结合我市实际制定本实施方案。一、整治目标。坚持以人为本，立足便利市民出行，通过在城区范围内开展共享单车规范管理整治行动，着力解决共享单车规范管理过程中存在的突出问题，提升行业运营管理和服务水平，实现部门监管到位、市民共享受益、企业竞争有序的工作目标，维护良好的城市公共秩序和形象。第 2 页共 12 页二、整备措施。(1)严格限制车辆总量。依据城市城市空间承载实力、停车设施资源、公共旅游需求等实际状况，合理确定共享自行车的总投入量。原则上，中心城市共享自行车总量不超过 6 万辆。第一年试运行期间，投放总量为4 万辆，其中共享自行车 2 万辆、共享电动自行车 2 万辆。本方案实施一年后，依据实际效果评价中心城市共享自行车投入总量的增减数。(二)建立市级统一监管平台。依据政府引导、企业参加、共建共享的原则，在现有公共自行车信息管理系统平台的基础上，建立共享自行车监督平台。投资总额由各共享自行车企业共同托付评价机构确定，平台建设维护费由各共享自行车企业按投入数逐年安排。政府监管部门、监管平台建设方、各共享单车企业通过书面合同明确相互之间的权利义务关系。各共享单车企业必需将运营服务平台数据接入政府监管平台，实现相关数据信息共享，听从统一管理调度。(3)实行车辆统一登记管理。共享自行车企业应遵循一车一牌原则，在政府监督平台上完成投入车辆的电子登记，在共享自行车上安装统一号码的专用标签。对未办理电子化注册登记的共享单车，不得在临沂市城区投入运营。(四)实行共享单车定点停放。共享自行车监督平台建设部门负责科学便利、平安美。的原则，统一规划建设实体电子围栏。实体电子围栏主要设置在社区、物业小区、单位内部，总量不少于 5000 处。须要设置在公共区域的，主要在现有公共自行车还车点的基础上实施;须要新设实体电子围栏的，第 3 页...