钢轨探伤作业指导书1. 目的与要求目的：钢轨伤损检查。要求：钢轨伤损的判伤作业人员需具备国家无损检测 I 级及以上资格、焊缝伤损需具备国家无损检测□级及以上资格.2。适用范围2。1 本作业指导书适用于时速 160km/h 及以下区段利用列车间隔进行的线路钢轨母材及焊缝探伤作业。2。2 本作业指导书适用于天窗点外作业。3。引用标准《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《上海铁路局钢轨伤损检查、监视、处理办法》、《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》。4。工具材料4.1普通线路作业使用的钢轨探伤仪必须符合 TB/T2340—2000 标准要求无缝线路作业使用的通用探伤仪必须符合 GB/T10061-1999 要求.4.2钢轨探伤仪必须用反光漆（模）进行编号。4.3防护用品：4。3。1 上道作业人员必须按规定穿着黄色防护服，夜间必须穿着带有反光设施的防护服。4.3.2驻站联络员携带对讲机 1 台、“上海铁路局驻站联络控制表”1 本、“上海铁路局安全防护驻站联络派遣单”1 份。4。3。3 现场防护员每人携带对讲机 1 台、手信号旗 1 副、口笛 1 只、“防护员工作手册"1 本。5。作业程序5。1.点名预想5。1.1 作业负责人在上道作业前集中人员列队点名,详细交待当天作业的各项内容和安全预想。预想要结合当天天气、作业内容、区段、环境等情况，并做好记录。5.1.2确定当天作业防护人员，对防护工作提出注意事项和具体要求。5。1.3 遇有降大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时应取消当天上道作业计划。5.1。4 作业负责人负责对上道仪器状态、防护用品、各类备品数量、探伤日记、现场伤损监控卡和伤损钢轨通知书进行检查，防止仪器带病上道和备品不足，影响探伤质量和信息记录、传递。5。2 设置防护5。2。2。1 每作业班组应设 3—4 名防护员（单线地段:驻站 1 人、前后防护 2 人、随机防护 1 人；复线地段:驻站 1 人、来车方向防护 1 人、随机防护 1 人），遇曲线等瞭望困难地段，长大区间、隧道通讯联系困难以及站内视线不良、噪音较大时，必须根据作业内容及现场实际情况，增派中间联络员。5.2.2驻站联络员必须提前 40 分钟到达车站行车室，经车站值班员在驻站联络派遣单上签认后，及时通知作业负责人和现场防护员。如作业地段在天窗范围内时，应同时将天窗点起讫时间通知作业负责人和现场防护员。5。2。3 作业人员到达计划进网地点集中列队后，由现场防护员开展进网前安全防护布置并录音（...
