第一章:编制范围跨合武特大桥跨川龙大道连续梁满堂支架法施工。主要包括地基处理、碗口式脚手架的搭设、过车门洞的布置及搭设、过人门洞的布置及搭设、模板的拼装及加固方案、连续梁混凝土浇筑施工方案、满堂支架拆除方案、跨川龙大道施工防护方案等。第二章：编制依据本方案编制依据：2.1 建设单位提供的施工图纸：2。1.1《石武客专郑武施图(桥）—167》；2.1。2《石武客专郑武施图（桥参）I-5》：无砟轨道支架现浇预应力混凝土连续梁（双线），跨度 48+80+48m（直、曲线）;2.2 本标段总体施工组织设计；2。3 本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术等级、设备装备实力,以及从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。2。4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》等。第三章：工程概况1。1 工程简介新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段 TJⅡ 标一公司项目部管段范围内的跨合武特大桥工程，本管段范围内承建跨合武特大桥起讫里程 DK1155+850.78(356＃墩中心里程)～DK1159+467.780(462＃武汉台尾）长度：3552.61m。梁形分布情况： 4—32m 简支梁+（48+80+48)m 连续梁+5—24m 简支梁+19—32m 简支梁+1—24m 简支梁+48—32m 简支梁+（48+80+48）m 连续梁+22—32m 简支梁。本施工方案主跨跨川龙大道，主跨桥式为（48+80+48）m 预应力混凝土连续箱梁（见下图），一联全长 176m，无砟轨道桥面，桥面线间距 5.0m。该连续梁设计采纳支架现浇法施工。跨合武特大桥跨川龙大道连续梁布置图 1。2 结构设计跨合武特大桥跨川龙大道连续梁设计为（48+80+48）m 单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁结构,中支点处梁高 6。65m，跨中直线段及边跨 13.25m 直线段梁高为 3。85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座距中心线至梁端 0。75m。连续梁底宽 6。7m，顶宽 12.0m。顶板厚 40cm；腹板厚 50cm、70cm 和 90cm，按折线变化，底板厚度 10cm～100cm,按曲线变化。底板设 30×60cm 梗胁，顶板设30×90cm 梗胁。全联在端支点、中支点及跨中设横隔板，横隔板有孔洞,供检查人员通过。主梁共分 7 个梁段，其中 A 节段 30。75m，B 节段 36.0m，C 节段为 3.0m 合拢段，D 节段 38。0m 中支点 0 号块长度 12。0m，一般梁段长度分成 2.7m、3.1m、3。5m,合拢段 2。0m,边跨现浇段 7.75m。梁体采纳纵向、横向、竖向三向...
