煤矿车场设计方案

矿井采区车场设计方案编制：日期：采区车场设计方案说明一 概述伊宁市财荣煤业为 0.6Mt/a 机械化改造矿井，矿井共分为两个区段进行采煤.为了满足矿井运输要求，分别布置+646m、+612m 两个采区车场和+580m 矿井底部车场,二 设计步骤1.轨道与轨型钢轨型号选择使用地点运输设备钢轨型号/kg。 m3采区、井底车场综采支架等30综采支架等302 .道岔选择选择原则：（1）与基本规矩相适应；（2）与基本轨型相适应；（3）与行驶车辆类别相适应;（4）与行车车速相适应道岔选型表轨距／mm大巷及采区下部车场采区上中部车场钢轨／kg•m—1道 岔钢轨／kg•m-1道 岔60018 ～ 30相应轨型4 号道岔30主提升相应轨型 4、5 号道岔。辅助提升用相应轨型的3、4 号道岔3.轨距与线路中心距目前我国矿井采纳的标准轨距为 600 mm、762 mm 和 900 mm 三种,其中以 600 mm、和 900 mm 轨距最为常见。1t 固定式矿车、3t 底卸式矿车和 10t 架线电机车均采纳 600mm 轨距。为 了 设 计 和 施 工 方 便 , 双 轨 线 路 有1200 mm、1300mm、1400mm、1600mm 和 1900mm 等几中标准中心距.一般情况下不选用非标准值。但在双轨曲线巷道（即弯道)中，由于车辆运行时发生外伸和内伸现象，线路中心距一般比直线巷道还加宽一定数值.线路中心距设备类型及有关参数／mm线路中心距／mm设备类型轨 距车 宽直线段曲线段机车或 3t 矿车6001060130016006001200160019001 t 矿车600880110013002曲线半径曲线半径选择运输设备轨距曲线轨道半径/m牵引设备矿车mm最小最大建议综采设备2。5t6001215-—20123.线路长度确定空、重车线宜为 1.0——1.5 倍列车长,此处取 1.2 倍L=1。2（mnLK）+ NLj式中： Ｌ -—副井空、重车线，m;m ——列车数目，1 列；n ——每列车的矿车数,8 辆;LK——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取 0.3m ；N—-机车数，1 台；Lj--每台机车的长度，m;所以： L=1。2×8×（2+0.3）+4。5 =26。58m 取 L=20m（2）材料车线有效长度 材料车线并列布置在副井空车线一侧长度按列材料车长度确定L=mnLK+ NLj式中：Ｌ ——材料车线有效长度,m;nc——材料车数，10 辆;LK——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取 0。3m ;N——机车数，1 台;Lj——每台机车的长度,m;所以: L=10×（2+0.3)+4.5 =27.5m 取 L=20m4 车场通过能力计算井下采纳机车运输时，井底车场年通过能力按下式计算：(5－11）式中N —— 井...