张家港东互通主线桥现浇箱梁施工技术方案一、工程概况K39+394
15 张 家 港 互 通 主 线 桥 起 讫 桩 号 为 :K38 + 942
380 ~K39+845
920,桥长:903
54m,共 46 跨,共十二联
该桥分别与华妙河交角80°、与苏虞张公路交角 121
6°、与杨塘公路交角 56
桥梁上部结构分别采纳 PC 连续箱梁、RC 连续箱梁、PC 组合小箱梁及 PC 宽幅空心板,桥孔和跨径布置(孔×m):3×30+(20+3×17
6)(调整孔)+5×20+4×16
3(调整孔)、4×16+4×16
3(调整孔)+5×20+4×18(调整孔)+(20+30
57+20)(调整孔)4×18(调整孔)+3×22+3×20m
其中跨苏虞张公路采纳 4×16m 桥墩采纳柱式墩,桥台采纳承台分离式台,基础均采纳钻孔灌注桩基础,全桥共有钻孔灌注桩 333 根,其中桥台钻孔桩 24 根
二、施工技术方案1、地基处理张家港东互通主线桥 34#~35#墩的现浇箱梁位于杨塘公路
(1)基坑回填对系梁及接桩施工开挖的基坑,回填前先采纳抽水机抽干坑内的积水,然后采纳分层回填素土至原地面下 40 厘米,分层夯实,压实度不小于 87%;3#~16#墩原地面以下分层回填 50 厘米 3%灰土,压实度不小于 90%;20#~46#墩原地面以下分层回填 40 厘米 3%灰土,压实度不小于 90%
灰土处理完毕后,横桥向按支架布置的中心间距浇筑厚度 10cm 宽度 40cm 的 C20 混凝土方形基础,方形基础外的灰土顶面抹 3cm 厚砂浆进行防水(2)原地面处理清除绿化带表层的杂填土及腐殖土,然后翻松原地面 30cm 掺 3%石灰处理,掺灰后采纳压路机压实, 压实度不小于 90%
灰土顶面设置 2%横坡排水,外侧设置排水边沟,保证排水畅通,防止雨水影响地基稳定
灰土处理完毕后,横