干塘—武威南增建二线工程甲供材料卸车、保管方案 审批：审核:编制：中铁 21 局 4 公司干武二线项目部2024 年 9 月甲供材料卸车、保管方案一、目的 为确保指挥部对施工过程材料卸车对人体损害的有效控制，符合公司管理手册的要求,特制定本作业指导书。二、范围 本作业指导书适用于公司施工生产全过程对材料卸车安全防护的控制。三、编制依据：1. 根据《中铁 21 局集团公司物资管理办法》。2. 根据《中铁 21 局干武二线工程指挥部物资管理办法》。3. 采纳 GB／T28001／2001 标准及公司《管理手册》中的有关术语和定义四 、工程简介：改建干武增建二线工程，全长 167.3km,经过腾格里沙漠及冲洪积平原区，地势略有起伏,地表主要为固定沙地、固定沙丘、荒地,植被为杂草及灌木。沿线不良地质主要为风沙路基,特别岩土主要为湿陷性黄土。 K97+300～K167+300 段区间路基共分为 10 段，基床以下路堤土石方 27。2187 万方,基床底层土石方 55.4066 万方，基床表层土石方34。0773 万方，过渡段土石方 5。105 万方，挖方 71。1208 万方。路基附属工程圬工方 121188 方，渗水土工布 1758 平方,双向土工格栅197839 平方，无纺布土工格室 127042 平方,灰土挤密桩 128010m，隔离排架 50839 平方。车站 6 座，其中改造黑冲滩、园墩、上腰墩、土门子车站,关闭石峡子、双槽车站，车站路基基床以下路堤土石方 15。1013 万方，基床底层土石方 5.589 万方，基床表层土石方 5。1715 万方，挖方15.5908 万方，清表 2.4423 万方,车站新铺 60kg/m 轨道 150.175m，新铺 50kg/m 轨道 5576.8m，新铺 60kg/m1-1/12 道岔 41 组,50kg/m—1/12 道岔 1 组，50kg/m-1/9 道岔 7 组。大中桥共 9 座，其中大桥 4 座（32+48+32m 槽型连续梁一座），中桥 5 座，合计 1166。43 延米，钻孔桩 d=1m 共 5499.5 延米，d=1。25m 共 3159m；框架小桥 10 座，顶面积 1607.288m2。涵洞 110座，合计 1019.205 横延米。区间线路长度 70km，铺轨 69.976km，道岔 21 组,施工便线 3.625km.项目部下设三个作业队: 1 作业队里程 K97+300—K1200+00.含石峡子、黑冲摊、双槽车站。2 作业队里程 K120+000—K141+600。含土门车站。3 作业里程 k141+600—K167+300。含圆敦、上腰敦车站。甲供材料清单序号材料编码名称及规格交货地点计量 单位数量金额（元)单价合价1105001534TJQZ-III—4000DX—0。15g...
