盐渍土路基施工的质量控制措施 根据土基含盐性质、盐渍化程度、当地工程地质、水文地质、地形和筑路材料等条件，因地制宜采纳各种有效措施，保证路床 0～80cm 处于干燥或中湿类型的稳定状态，不受盐分、水分的影响，保证路基的强度和稳定性。提高路堤、设置隔断层、路基换填、冲击碾压等。 4.1 路基处理 4.1.1 盐渍土路段施工前对原地面和基底应复测其基底表土的含盐量和含水量及地下水位，根据测得结果按设计要求处理。清除地表盐壳和不符合设计要求的表土，一般盐渍土地表 30cm 以内含盐量最大，故清表不能小于 30cm，同时对清表后路基碾压密实。 4.1。2 原基底土层厚度 1m 以内的含水量如超过液限时,必须全部换填渗水性的土,如含水量介于液塑限之间时，应铺 10—30cm 的渗水性土后再填符合规定的土；当清除软弱土体达到地下水位以下时，应换填渗水性强的粗粒土，并应高出地下水位 30cm 以上，再填符合规定的土，以加强路基水稳性，保证路床处于干燥或中湿状态，减少其受水分，盐分的影响。 4。1。3 在盐渍土地区施工时,路堤填料应在按一般路基施工填料的要求进行控制的同时，针对盐渍土形成机理以及取样实验可知，其盐分垂直分布呈由地表往下逐渐降低的特点，故应对料场范围内作清表处理，建议取地表以下 1m以下的作为路基填料. 4.1.4 在盐渍土地区，可采纳提高路基填筑高度和在路堤内设置隔断层的方法来保证路基的稳定性。 4.1。5 为了防止盐分转移和保证路基的稳定，盐渍土路堤应分层填筑压实。分层松铺厚度根据土质类别，压实机具功能，碾压遍数应经过试验确定，但最大松铺厚度不应超过 30cm，当用 12t 以上振动式压路机碾压时,粗粒土和风积沙的松铺厚度可适当加厚。碾压时宜按最佳含水量±1%控制.当填筑砾类土和砂类土时，不得超过最佳含水量的 3%或低于 2％。雨天不宜施工。 4.1.6 桥涵与挡土墙等构造物的背后填土，应选用透水性好的非盐渍土分层填筑,松铺厚度不应超过 20cm，以防止桥头跳车。 4.1。7 路基压实是保证路基强度和稳定性的关键。路基压实度以重型击实标准为准，每取土点应做不少于两组的平行试验。施工中如发现土质有变化，应及时补做试验。在现场检测中，最好比一般路基施工压实度提高 1—2 个百分点。 在碾压之前先将路基边缘稳压一遍，然后“先边缘后中间，先轻压后重压，先慢压后快压”的原则，按压实要求遍数碾压，每次碾压的轮迹重叠宽度应不小于 20cm，严防碾压不到边的现象。...
