A15 衣珞（浦东段丿新建工程 15 标后张法箱梁预制旋工专项方案编制：徐佩岭复核：王鹏飞批准：胡文亚中铁十局集团有限公司A15 公路 45 标项目经理部后张法箱梁预制施工方案一、工程概况：上海 A15 公路 15 标 K69+100〜K74+700,全长 5.6km。管段内箱梁主要分布在南六立交主线高架桥和六奉公路横向跨线桥。本合同段共有箱梁291 片，其中南六立交主线高架桥 276 片，六奉公路横向跨线桥 15 片。最大梁重 124.8 吨。A15 公路 15 表箱梁情况一览表序号工程名称箱梁规格数量（片）备注1六奉公路横向跨线桥25 米152南六立交主线高架桥31 米2530.5 米2530 米13526.5 米2426 米67合计291我部计划在南六立交主线高架桥 0 号台〜3 号墩主线右侧设置箱梁预制场，占地 25 亩。场地设钢筋加工、钢绞线加工棚，箱梁预制区、存梁区、办公区和生活区，具体布置见箱梁预制场平面布置图。制梁场垂直线路布置，台座横列式布置，设置 16 槽台座，各规格共用。设 160 吨起梁龙门吊一台，10 吨辅助作业龙门吊一台。二、箱梁台座设计台座按横列式设计，按 16 条作业线布设。前期 12 条，预留 4 条，则一个周期（T 二 17）可预制 12 片梁（前期）/16 片（后期），计划前7 个周期每循环 12 片后 13 个周期每循环 16 片，共 20 个周期 340 天完成箱梁预制。每条台座之间距离为 4m,台座长度 L 取 31.66m。台座顶设置 6mm 冷扎钢板台面，两侧设 Z5X5 角钢包边。台面板采用C25 混凝土，厚度 20 厘米，地基采用三合土地基厚度 30 厘米，用 16 吨压路机压实整平地基后浇注混凝土面板，面板标高、线形严格控制，内设① 10mm 双层钢筋网。台座两端扩大基础采用 C25 混凝土 60 厘米厚，宽 2.5 米，长 5.35 米，下部设双层钢筋网。相临台座扩大基础设置 2 根 0.4X0.5米通常横梁连接。具体布置见台座设计图。三、受力计算：（一）台座自重计算：中间段:Gx=l.5X29.46X2.4X0.2=21.21 吨扩大基础：G2=2.5X0.6X2.4X5.4=19.44 吨（二）混凝土强度计算：取最大梁重 124.8 吨，作用面积 29.16X1.5=43.74m2中间台面。产 124.8X9.84-43.74=27.96kpa<[o]c2O=20Mpa扩大基础 o2=（124.84-2+19.44）X9.84-（2.5X5.4）=59.41kpa<[o]c2O=20Mpa所以采用 C20 混凝土满足受力需要。（三）地基承载力计算②1 褐黄色粉质粘土：0T=120KPaTt=25KPa中间段压应力:o 二 N/A 二(124.8+21.21)X9.8/(29.4X1.5...
