一、编制依据与原则1、编制依据1施工图纸2施工调查及现场查勘3 《公路工程质量检验评定标准》 4施工现场临时用电安全法律规范 5相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。2、编制原则1严格根据明确的设计施工法律规范和质量评定验收标准。2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合.3对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。二、工程概况1、概况拟建的市中区中兴大道（齐陶路）K0+734—K0+900 段位于规划崮山路西侧,规划学院东路西侧，长度 166 米，中间车道宽 29 米,路面层下换填 1-2 米的块石，南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管（砼）埋深 2.2 米,路灯管线埋深 1。8 米,地沟电力埋深 1.8 米;北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深 2。6 米，雨水管（砼）埋深 2。2 米，路灯管线埋深 1。8 米.拟加固处理的有效宽度为 46 米。该段路为回填的旧矿坑,回填材料为杂填土，为提高地基承载力,现对路基进行加固。本工程沉管碎石桩桩径 700mm 间距 1400mm，桩长不定尺，梅花状布置，桩顶设置厚度 0.5 米碎石垫层。 2、地质条件 根据场地勘察报告，在钻孔揭露深度内见到的地层主要有 2 层,即 1 层为杂填土层 2 层全风化砂岩层,现就各层岩土的性质、分布叙述如下：1 层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深 0.6-12。5 米,层厚 0.6—12.5 米,灰、灰黑色，松散，饱和，均匀性差，工程性质较差。2 层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深 0。6—12。5 米，所有钻孔均未穿透该层，进入该层最大厚度 9。4 米，浅黄色，全风化，胶结度差，岩心呈现土状至块状，手捏易碎，矿物成分主要为石英、长石，结构基本破坏,岩体较破裂，实行率一般. 3、水文地质条件 本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水,为上层滞水。4、工期本项目碎石桩计划工期 1 个月。三、施工组织机构、资源配置及进度安排1、组织机构项目经理部分管该工作人员经理部相关控制人员施 工 员 试验工程师 环保安全师 测量工程师 机械工程师 王 勇质检工程师 专职质检员专职安全员记录组电工组桩机司机组投料组材料组 2、人员配置管理技术安检碎石桩质检工班长记录员电工投料员合计人员人员机司机员1421214214注桩机配 2 名司机 2 名投料员 (含装载机司机）2 个记录员。3、机械设备配...
