营改增对企业税负的影响——以交通运输企业为例摘要“营改增”后很多交通运输企业实现了“十三五”规划提出的结构性减税的目标，但也有很多交通运输企业的税负出现了不降反升。为了分析“营改增”后交通运输企业税收负担的变化情况，本文利用定性分析法与定量分析法对交通运输企业的税负进行了分析，在此基础上，从税务筹划的视角提出应对税负变化的建议。关键词：营业税；增值税；税负；交通运输业一、绪论（一）研究背景及意义我国实行税收体制改革以后，形成了增值税与营业税平行的征管体制。增值税是以在我国境内销售货物或提供加工、修理修配劳务以及进口货物的增值额作为征税对象，它执行的是税款抵扣制度。营业税的课税对象是以在中华人民共和国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产取得的营业额。两税并行的税收征收与管理体制符合当时我国的经济发展水平，推动了我国经济的发展，但由于生产型的增值税不允许抵扣外购固定资产的价款中包含的已纳增值税额，因此，伴随我国市场化经济的不断发展以及国际化程度的不断深入，生产型增值税严重束缚了固定资产的更新换代，制约了生产技术水平的提高，束缚了经济的发展。交通运输业作为我国国民经济的支柱性产业，是连接第二产业与第三产业的纽带，其发展水平直接影响着二、三产业的发展，但与其他国家相比，我国的交通运输企业整体发展水平还很低，而影响交通运输企业发展的一个关键因素是其税负水平的高低。因此，如果继续将交通运输企业纳入营业税的征税范围，势必会加重其税收负担，阻碍其健康发展，因此，在交通运输业实行“营改增”，可以促进其自身以及相关产业的发展，进而能够推动国民经济的增长。笔者以该行业为例进行探究，能够促进该行业的进一步发展。（二）研究内容与方法文章是对营改增对企业税负的影响进行的探究，采用文献资料法以及定量分析法两种探究方法。文献研究法。通过广泛阅读与本文研究相关的书籍、期刊、浏览网页，为定性分析“营改增”后交通运输企业税负的变化情况及其原因奠定基础。另外，选取交通运输业各子行业的上市公司为研究样本，设定假设，以样本公司的财务报表数据为基础，运用定量分析法，分阶段、分行业分析交通运输企业税负的变化情况及其原因。二、“营改增”对交通运输企业税负影响的相关概念与基本理论（一）交通运输业的内涵交通运输业是指利用运输工具，通过空间位置的转移，将货物或旅客运达至目的地的业务活动。交通运输业的服务对象是具...
