动力分厂动力作业区设备点检、检修管理制度1 目的及适用范围法律规范动力分厂动力作业区设备的点检、润滑、检修管理工作.本考核办法适用动力作业区2 引用标准和术语2。1 BSTB/01-317 《设备润滑管理办法》 2.2 BSTB/01—309 《设备点检管理程序》 2。3 BSTB/01-325 《定修模型管理办法》2.4 BSTB/01—319 《设备检修工程管理办法》2。4 点检—设备点检管理制度是设备管理的一项基本责任制度，点检管理的实质是以预防维修为基础，以专职点检员为核心的全员维修体制，是加以制度化的基层管理体系,各级职工都有责任参加并完成点检工作中的相关业务。2。5 点检管理—是依据设备点检标准所规定的点检部位、项目、内容、周期、管理标准值、方法、分工以及点检时的设备状态,对设备进行点检作业，准确掌握设备状况,及时有效反馈，实行早期防范设备劣化的措施，实行有效的预防计划维修,维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，提高设备工作效率，降低维修费用。2.6 日修：凡不需要在主作业线停产条件下进行的检修称为日修。日修的计划性仅次于定修,日修应纳入周及月检修的管理中。2。7 定（年）修：凡必须在主作业线停产条件下进行的或对主作业线生产有重大影响的计划检修称为定（年）修。定（年)修对主生产线长期稳定，高效运行起着关键作用.定（年)修要求有较强的计划性，检修周期和检修时间，检修主体项目是较为固定的。2。8 事故抢修：凡属生产设备、设施在突发事故下进行的检修工程统称事故抢修.该抢修属事后抢修，不具有计划性及周期性。2。9 岗位日常点检在设备运行中或运转前后，由岗位操作人员运用五感对设备基本作业条件（如：压力、流量、温度、泄漏、给脂状况、异音、振动、折损、磨损、松弛等十大要素）进行短时间的外观检查，并进行简单的清扫、润滑、紧固、调整等日常维护保养活动,保证设备正常运转，不带病作业，点检对象为所有设备,点检周期为每日进行，一般不超过一周。2。10 专职点检 专职点检人员运用五感点检和点检工器具对设备重点部位详细地进行静（或动）态的外观点检和测定，预测设备内部机件工作状况，以及调整修理方案，点检对象为重点设备、故障易发设备以及日常点检中重点项目。2。11 精密点检 专职点检人员与技术人员运用特别诊断器具对设备运行状态和异常隐患进展趋势作精细调查、测定、分析，给专业技术人员提供改善设备工作性能的依据，点检对象为关键、精密设备和重点...
