北京市民自行车绿色出行状况与意愿调查

市民自行车绿色出行状况与意愿调查——以甘家口社区为例（2024 年一等奖）工商大学食品学院 洋 邸思婕 郝添阳 思博 鹤龑、指导老师：王鲁娜[摘 要]绿色出行就是采纳对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。本文主要针对绿色出行中的自行车出行问题进行探讨，通过实地调查的方式探究市社区居民自行车绿色出行的现状、公众对自行车绿色出行的意愿，深化讨论影响绿色出行践行的相关因素，低碳出行观念推广过程中存在的不足与所面临的问题并提出相应对策和方案。调查响应了“做文明有礼的人——绿色出行文明交通 从我做起”主题宣传实践活动。希望能够通过此次调查向市民推广一些自行车绿色出行的理念，并且为市绿色出行模式构建提供相应的材料支撑。[关键词]社区居民 自行车 绿色出行 低碳出行模式本次调查主要实行的是非定向问卷调查。发放问卷是讨论小组成员在位于市海淀区甘家口社区各大路口，餐馆向路人发卷填写，并当场收回的形式。共发出调查问卷 300 份，收回 298 份，回收率达 99%，有效问卷 298 份，有效率99%。主要调查了甘家口社区居民的基本情况、对绿色出行状况的了解程度、在日常生活中绿色出行方式的践行程度以与居民对提倡绿色出行的建议。问卷共向消费者提出了 20 个问题，针对绿色出行中的自行车出行问题进行探讨，实地调查市社区居民自行车绿色出行的现状以与公众对自行车绿色出行的意愿。一、社区居民绿色出行现状与存在的问题分析（一）自行车出行现状与路面安全问题曾几何时，作为中国人最主要的出行工具，队伍浩荡却有灵动，成为了装点城市的一道道亮丽的风景线。然而，随着人民生活水平提高，机动车拥塞，自行车仿佛完成了它的历史使命，逐渐淡出了人们的事业。调查中，我们了解到平日选择自行车与其相关出行方式的居民（包括全程骑（坐）自行车、全程步行、驾驶（或乘坐）小汽车与公共交通工具相结合）仅占全部人员的 17%，而乘坐公共交通工具的人员占全部人员的25%，选择全程打的、驾驶汽车、小汽车与公共交通工具相结合出行方式的人员则占总数的 56%。可以得出，目前，在的道路系统中，机动车是绝对的王者。此结果相较于 1986 年自行车出行比例的峰值 60%，不可谓不是一个巨大而鲜亮的对比。探究市民们所观察到的影响自行车出行的现状， 59%的人认为机动车常常开上自行车道，会威胁骑车人的安全；28%的人认为自己的车技不足以支持自己骑车...