毕业论汽车电控悬架系统特点和维修工艺分析毕业论文

毕业（设计）论文题 目 : 汽车电控悬架系统特点和维修工艺分析 摘 要随着人类生活水平的提高，人们对汽车舒适性的要求也越来越高，传统的汽车悬架系统汽车空调系统等已不能满足人们的要求。人们希望空调调节的温度能随环境的变化而自动调节；汽车车身的高度，悬架的刚度，减震器的阻尼的大小能随汽车的载荷，行驶速度，以与路面状况等行驶条件的变化而自动调节。为了满足人们对汽车舒适性的要求，20 世纪 90 年代以来，在汽车电子技术以与高速公路进展的同时，各汽车公司相续开发了电子控制悬架系统等提高汽车舒适性的电子控制系统。汽车悬架系统在协调汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性方面起着至关重要的作用。传统的被动悬架由于其自身固有的局限性而无法根据路面与行驶状况的变化做出适当调整从而使汽车的整体行驶性能达到最佳。研制和开发新型的汽车悬架势在必行。电控悬架由于能够改善汽车的整体行驶性能而备受关注，其中主动悬架由于结构简单，成本低而更具有有用性。本文介绍了汽车悬架的进展现状、结构组成与工作原理。重点分析了汽车电控悬架尤其主动悬架的控制技术、最优控制方法、进展现状与应用的必要性和可能性。目 录第一章 绪 论..................................................................11.1 电控悬架的进展.............................................................11.2 目前国外汽车悬架进展的状况.................................................11.3 我国空气悬架的应用进展现状.................................................2第二章 汽车悬架结构组成.......................................................62.1 汽车悬架的功用和组成.......................................................62.1.1 汽车悬架的功用...........................................................62.1.2 汽车悬架的组成...........................................................62.2 汽车悬架的分类与设计时注意事项.............................................8第三章 电控悬架系统概述......................................................113.1 电子控制悬架系统的功用...................................................113.2 电子控制悬架系统的组成与原理..............................................123.3 电控悬架的工作过程...........................................