毕业设计题目 汽车 ABS 系统检修 所 在 系 机电工程系专业班级 07 汽车电子 学生姓名 学生学号 指导老师 汽车 ABS 系统检修摘要： 经济日新月异,汽车行业已经成为我国的重要经济支柱, 人们对汽车的要求越来越高,全面的对汽车制动系统的认识了解，对行车安全很重要。汽车的制动性能直接影响着行车安全，制动系统的技术状况则决定了制动性能的好坏，对于一定结构的汽车，需要正常的维护以保持制动系良好的技术状况，在行车过程中发现制动系有故障或存在隐患，要及时查明原因并排除，以保证行车安全及延长汽车的使用寿命。关键词： 分析、检修、排除、安全 [正文]： 一、 汽车 ABS 的基本知识(一) ABS 的组成与工作原理1、 ABS 的组成通常，ABS 是在普通制动系统的基础上加装车轮速度传感器、ABS 电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的2、 ABS 的工作原理制动过程中，ABS 电控单元（ECU）不断地从传感器和猎取车轮速度信号，并加以处理，分析是否有车轮即将抱死拖滑。 假如没有车轮即将抱死拖滑，制动压力调节装置不参加工作，制动主缸和各制动轮缸相通，制动轮缸中的压力继续增大，此即 ABS 制动过程中的增压状态。 假如电控单元推断出某个车轮（假设为左前轮）即将抱死拖滑，它即向制动压力调节装置发出命令，关闭制动主缸与左前制动轮缸的通道，使左前制动轮缸的压力不再增大，此即 ABS制动过程中的保压状态。 若电控单元推断出左前轮仍趋于抱死拖滑状态，它即向制动压力调节装置发出命令，打开左前制动轮缸与储液室或储能器的通道，使左前制动轮缸中的油压降低，此即 ABS 制动过程中的减压状态。二、汽车 ABS 的功用与使用特点(一) ABS 的功用制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。 制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。假如因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率 δ＝ (V t -V a )/V t × 100...
