绪论一、汽车概念的巨大变化 汽车普及程度是一个国家工业化的标志，汽车工业是国家支柱产业
汽车概念也发生了巨大变化，表现在如下几个方面：1、 用途变化：由传统的代步工具变为移动的空间，可以在车上生活、办公，更为环保
2、 特征变化：由传统的机械系统向机电一体化系统转变，由传统的劳动、技术密集型产业向技术、知识密集型产业过渡
3、 学科基础变化：在传统的力学、机械、材料等学科的基础上增加了电子、计算机、自动控制、信息技术等学科
二、汽车电子技术的进展过程1、 50 年代，汽车上出现了最初的电子仪器——电子管收音机；2、 60 年代中期至 70 年代末，是局部技术革新阶段
应用电子技术改善部分机械部件的性能 ，各部件间采纳相对独立的自动控制功能
如硅整流沟通发电机、发动机晶体管无触点点火、电控燃油喷射、电子时钟等
3、 70 年代末期至 90 年代中期，是汽车电子技术雏形形成阶段
在汽车大部件乃至总成的设计和生产中重视“机电一体化”思想、技术，应用电子装置解决复杂的自动控制问题；4、8 位微处理器得到广泛应用
如：发动机电子管理系统、动力传动总成控制系统、防抱死系统、主动悬架、电控转向系统、电子仪表群、音响等
4、 90 年代中期至 2024 年，是汽车电子技术成熟阶段
出现了汽车电子技术群，诞生了“汽车电子学”这门学科；16、32 位微处理器广泛应用，强调整体设计的机电一体化，广泛采纳网络、信息技术，使汽车更自动化、智能化，解决汽车与社会联结问题，建立汽车、道路间通讯系统
三、汽车电子技术应用现状1、 发动机控制：包括汽油机控制和柴油机控制
2、 传动系控制：包括自动变速器、防滑差速器、加速防滑系统、牵引力控制系统
3、 行驶系控制：主动悬架
4、 制动系控制：ABS 系统
5、 转向系控制：动力转向装置
6、 安全保证及仪表警报：包括电子仪表、防撞雷达、安全气囊、防盗系统、安
