摘要本论文讲述的是空气流量计的故障给发动机产生的影响。关键词:空气流量计 故障诊断仪 故障诊断 绪论随着电子控制燃油系统的普与，相应的维修技术问题不断出现，尤其是发动机控制系统中的传感器故障，以与传感器之间的相关故障更显突出。空气流量计就是典型的例子，在检测发动机电控单元时，故障诊断仪常常显示空气流量计故障。空气流量计的作用是用来计算发动机进气量的传感器，在汽车电子燃油喷射系统中，把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。1.空气流量计的进展历程： 第一代简称 L 型。在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来测量节气门开度，进而通过转速信号与进气温度信号换算成进气量。目前已很少应用，多用于老车型，现有些车型用于辅助信号。第二代简称 D 型。在进气歧管中引出真空，该真空作用到电压感应片上，感应出电压值，在 ECU 中计算出相应的进气压力，再参照进气截面积计算出进气量。第三代简称热线式。其原理是 ECU 通过给热线不同的电流来保持热线恒温。当不同流量的空气流经热线时将带走不同的热量，这时的电流变化就成为进气量的度量。第四代简称热膜式。工作原理与热线式基本一样，是热线式的改进型，所不同的是，热膜式不使用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻与桥路电阻用厚膜工艺制作在同一瓷基片上构成的，目前应用最广。2.空气流量计故 障与维修（1） 车型：长安悦翔故障现象：该车在高速行驶突然熄火被拖至 4S 店进行维修。故障分析：发动机空载运转时正常，而故障只在 100km/h 车速以上时发生，或者说是有较大负荷时故障才出现熄火现象，因此故障原因可能是发动机高速断火、断油、喷油量突然减少，或者是进气控制系统、氧传感器闭环控制系统等在高速时工作不正常造成的。 检修：1)检查油泵的工作情况：一人在驾驶室反复开、关点火开关，另一人在油泵加油曰处查听，能听到油的搅动声，说明油泵工作正常。2)检查点火系统：打开发动机罩盖，检查时规带完好无断裂；起动试验，火花塞跳火正常。3)检查进气歧管真空度：用一个三通管将真空表接在节气门后的真空管上，经查起动怠速运转的瞬间其真空度为 64kPa 左右，说明机械部分正常。4)读取发动机故障码：将解码器的 16 针插头与汽车的 16 针诊断接口相连，打开点火开关，使仪器进入发动机诊断系统，读取发动机故障码，仪器显示无故障码。起动发动机，发动机虽能够起动，但几秒钟后就自动熄火。在起动运转的几...
