惠民大道东段 C 标连续箱梁预应力施工方案一、 程概论与设计要求1、本桥上部结构为连续箱梁,双箱双室,连续箱梁采纳二相预应力体系,梁体为 50#号砼,满堂支架现浇成形
2、(1)预应力钢束布置:连续箱梁分为纵向连续束、顶板束、底板束,为 9øj15
24,支点横梁横向束为 9øj15
24,横向顶板束为 4øj15
24 扁锚体系
详见《施工图部分预应力钢束布置图》(2)预应力筋材料:纵横预应力采纳 øj15
24,抗拉强度 Rby=1860mp,高强低松驰钢铰线(公称面积140mm2符合 ASTM416—90A 标准)
(3)锚具体系:按设计纵向通长束、顶板束与底板束为 YM15-12,顶板束为 YM15-7;箱梁横向预应为YBM15-3,竖向高强精轧粗钢筋锚具为 YGM 型,根据其设计要求,施工方便减小预应力损失出发,建议全部采纳能适应分级拉的锚具
3、拉砼强度:按设计要求需待梁浇筑砼达到 90%σn强度后方可设施
4、成孔:孔道采纳预埋波纹管成孔
考虑其结构特别性,横均采纳先行穿束,竖向束 ø45 波纹管
波纹管直径(径)7 孔为 ø65mm,12 孔 ø90-100mm,竖向束 ø45 波纹管
5、方案编制依据:《公路桥涵施工规》、《公路桥涵设计手册预应力分册》、《本桥施工图》
二、预应力拉施工1、梁体预应力布束本梁体按整体现浇施工设计,箱梁横断面为双箱双室等截面结构,顶面宽 12m,底宽 6m,梁高 1
8m,跨中,左右箱臂厚 40m,板与底板厚分别 25cm、3cOm(支点除外),梁体为三相预体系,①纵向束可分为顶板束,全桥共 22-17φj15
24;底板束 15-12φj15
24;②支点横梁横向预应力束一端拉,拉端与锚固端交错布置,与构造钢筋相交时,适当移动构造钢筋位置,顶板横向束平面布置间距 45~60cm
2、拉工艺:纵向预应力筋,按设计要求采纳两端同