飞远运输驾驶员管理制度 为了飞远运输车队良性有序持续进展，法律规范驾驶员工作行为，完善车队管理制度，特制订本规定。 1、低调诚恳为客户服务,不得与厂相关人员和业务员发生无谓矛盾。 2、服从车队管理调度;不得聚众打牌赌博，应树立良好形象，保持充沛的精力。 3 、车辆“三检"出车前必检：驾驶员出车前应对车况进行必要的检查（包括：轮胎汽压、外观状况、制动、转向、机油、水箱水位、灯光、电路电池及桩头等）.行车中、泊车后检查，发现问题及时上报维修。 4、车辆维修保养，必须上报车队，车队派人员一同确定方案后，到车队指定维修点进行，不得私自送修，不得私自开票，否则,一律不予报销。 5、驾驶员不得卖油、冲卡，每趟出车必须油箱加满油，否则视同舞弊行为，必将处以重罚，或交公安机关处理。 6、所需劳保用品需求，必须上报车队，由车队统一采购配发，不得购买，否则，一律不予报销. 7、甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方 24 小时随时保持通信畅通，不得不接车队管理人员和厂相关人员电话,未接电话时长不得超过 30 分钟；否则罚款 50 元一笔。 8、装货后发车前检查：车门、箱板关实落锁、货物绑扎牢固、绳索油布捆扎绑牢、车辆全身进行详细检查，查看有无物件脱落松动等安全隐患,以免在行车途中发生安全事故（或因此丢失货物和随车物件)，消除隐患。 9、驾驶员进入任何目的地,如有疑问之处，及时与业务员或搅拌站工作人员进行联系交涉;或不能按时到达，必先与业务员取得联系和谅解，以免出现不必要的后果。 10、包装车辆到达缷货地点后，协助工人与业务员商定缷货价格，再电话至磅房确认落实后才可卸货。卸车费用的收据(便条)必须填写详细，妥善保管并带回，以便存档查阅。如月后结帐出现缷货费用质疑问题等纠纷，由驾驶员自行处理. 11、驾驶员在卸货点包括(仓库，搅拌站)卸货时.车辆对其造成的一切人为事故，所产生的费用，2000 元以上（含 2000 元）车队驾驶员 7：3 承担，2000 元以下车队不予报销，个人承担. 12、出车造成的人为罚款，如：酒后驾车、不系安全带，前后牌不洁净,不带证件,超速，压线，冲红灯、不按道行驶、货物未绑扎好等，车队不给报销费用，后果自行负责。 13、出车回来后，车辆必须泊车于停车场,驾驶员整理并统计好各类票据，及时报账（除特别情况外，不得拖到第二天或第三天），无当天票据不得报销。 14、驾驶员不得开疲劳车、英雄车，精神状况不佳的情况下不得驾车外出（如头...
