马平高速第一合同段施工质量、安全自查自纠报告为贯彻落实广西正和高速公路有限公司下发的《关于对各施工项目进行质量安全检查的通知》桂正和发［2024］100 号文件精神，我项目部结合施工实际情况，针对施工现场的实体工程施工质量、施工安全、内业资料、试验室、履约等工作进行了自查自纠工作，现将自查自纠工作汇报如下:一、加强组织领导，落实排查工作责任 我部成立了自查自纠工作领导小组,由项目经理蒙幸担任组长，技术负责人李世艺、主管安全的项目副书记卢天祥担任副组长，其余各主要管理人员为成员，负责这次施工场地质量安全的自查自纠工作.明确责任，层层落实，确保工作顺利开展.二、履约1、人员方面:我合同段人员应按合同要求将人员补齐,更换人员抓紧补变更手续。2、机械方面： 我合同段已经按合同要求进足机械设备.三、安全1、K353+963 旗山中桥临时用电线路未架空敷设,场地没有围栏。桥头的炸药、雷管临时存放的小棚外面没有醒目的标志警告牌。2、石方边坡上有松动的孤石未彻底清理，在边坡碎落台上的落石未清理洁净;3、弃土场堆土已高于旁边的高压电线,该处设禁止标志牌，弃土场有一段挡土墙被挤倒塌。4、 K355+097 文同分离式立交桥设盖梁模板，底部抱箍的高强螺栓不够长，上紧后高强螺栓未凸出螺母面（按标准要求凸出螺母平面 5㎜，即长出 3牙）.5、龙门吊的主电缆线拖地设置，往来拖磨电线后易造成触电、漏电等多处隐患。四、工程质量1、K352+990 盖板涵盖板顶、台顶未根据设计图纸要求凃两层热沥青，中间加一层油毛毡; 2 、 K353+235 ～ K353+665 段 右 侧 、 K354+320 ～ K354+433 段 及K354+477~K354+680 段右侧挡土墙墙背填料粒径过粗，需进行解小压实; 3、K354+760～K354+791 右侧及 K354+760～K354+820 左侧填石路段边坡码砌，局部码砌不密实，部分石块偏小。4、K355+178~K355+280 及 K355+387～K355+420 段填方路基没有挖好台阶,边线不直顺，要求放线施工，部分填料粒径大于层厚的 2／3。5、K353+963 旗山中桥预制空心板混凝土，端部浇筑时漏浆，混凝土表面局部有蜂窝蜂窝麻面。6、预制场部分钢筋没有用枕木垫高,直接堆放在地面上,没有覆盖；7、试验室焊接钢筋试验次数不够。五、内业资料1、资料有些滞后，资料填写有部分错误，如 K353+963 旗山中桥空心板梁设计图纸中没有弯起钢筋，而质量检验报告中填写了弯起钢筋的检测数据.2、项目部上墙图表没有同步填写六、整改我项目部对以上质...
