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高墩、台、柱安全专项施工方案

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昌宁高速公路(岗宁段)D3 合同段高墩、台、柱安全专项施工方案(k210+710 黄陂河大桥、k211+105 跨线桥)一、 工程概况及目的本标段为江西南昌至宁都高速公路 D3 标段,位于宁都县小布镇境内,合同段起止里程为 K204+400~K212+300。本标段主要工程量为:路基挖土石方:150.5 万 m3;路基填方:148.4 万 m3;大桥 2 座:累计 496 延长米;涵洞 16 道,累计 805。37 延米;通道 11 道,累计 636。99 延米。为确保施工人员安全,避开高墩、台、柱等施工事故的发生,实现安全文明施工,特编制此安全专项方案。二、 编制依据《高速公路交通安全设施设计及施工技术法律规范》(JTJ74—94)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95) 江西南昌至宁都高速公路 D2 合同段总体施工组织设计三、 编制原则坚持“以人为本,预防为主"的原则,针对危险性较大的施工作业实行安全专项措施,通过强化日常安全管理,落实各项安全防范措施,查堵各种事故隐患,做到防患于未然,避开安全事故的发生。四、 适用范围及审查程序本专项方案适用于昌宁高速公路 D3 标高墩、台、柱(各桥中心桩号 k210+710、k211+105)施工,由项目安全部、工程部编写,交技术负责人审核后上报驻地办审查。五、 危险源分析及安全措施(一)、危险源高空坠落;物体打击;起重损害;模板胀裂;支架失稳。(二)、安全措施1、结构安全为保证墩台身施工的安全,模板拼装前需进行详细的设计和检算。一般规定如下:(1)模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载;(2)模板及其支架设计应尽量构造简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求;(3)按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算;(4)制定模板安装及拆除的程序和方法。2、墩台身施工安全防护在墩台身施工中,必须制订安全操作规则和安全检查制度,严格执随时检查,并有必要的安全保护设施以避开发生各类事故.模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。(1)模板安装前要审查设计审批手续是否齐全,结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际,是否有安装拆除方案。(2)特别、复杂的模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须实行有效的防倾覆临时固定措施.(3)安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板...

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