昌宁高速公路（岗宁段）D3 合同段高墩、台、柱安全专项施工方案（k210+710 黄陂河大桥、k211+105 跨线桥)一、 工程概况及目的本标段为江西南昌至宁都高速公路 D3 标段，位于宁都县小布镇境内,合同段起止里程为 K204+400～K212+300。本标段主要工程量为：路基挖土石方：150.5 万 m3；路基填方：148.4 万 m3；大桥 2 座:累计 496 延长米；涵洞 16 道，累计 805。37 延米；通道 11 道，累计 636。99 延米。为确保施工人员安全，避开高墩、台、柱等施工事故的发生，实现安全文明施工,特编制此安全专项方案。二、 编制依据《高速公路交通安全设施设计及施工技术法律规范》（JTJ74—94)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95) 江西南昌至宁都高速公路 D2 合同段总体施工组织设计三、 编制原则坚持“以人为本，预防为主"的原则，针对危险性较大的施工作业实行安全专项措施，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然，避开安全事故的发生。四、 适用范围及审查程序本专项方案适用于昌宁高速公路 D3 标高墩、台、柱（各桥中心桩号 k210+710、k211+105）施工,由项目安全部、工程部编写，交技术负责人审核后上报驻地办审查。五、 危险源分析及安全措施（一)、危险源高空坠落；物体打击;起重损害；模板胀裂；支架失稳。（二）、安全措施1、结构安全为保证墩台身施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。一般规定如下:（1）模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；（2）模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求;（3）按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；（4)制定模板安装及拆除的程序和方法。2、墩台身施工安全防护在墩台身施工中,必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执随时检查,并有必要的安全保护设施以避开发生各类事故.模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。（1）模板安装前要审查设计审批手续是否齐全,结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际，是否有安装拆除方案。（2）特别、复杂的模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须实行有效的防倾覆临时固定措施.（3)安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板...
