厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路 C19 合同段路基高边坡专项施工方案一、编制说明：（一)编制目的：通过本专项施工方案，明确高边坡施工方法及注意事项，用以指导现场法律规范、安全施工，确保质量、减少隐患、降低风险（二）使用范围:纳黔高速公路 C19 合同段（K125+850～K131+100)各段高边坡路基施工。（三）编制依据：《两阶段施工图设计》文件、《公路路基施工技术法律规范》、《公路工程施工安全技术规程》、其它法律、法规及相关要求。（四)编制原则:贯彻执行“安全第一、预防为主”的原则及相关的法律法规、制度等，保证工程施工的安全顺利进行。二、工程概况：本合同段路基存在多段深挖高填路段，沿线挖方主要以风化砂质泥岩和泥质砂岩为主，上边坡主要以柔性植草防护为主，四级高边坡路段采纳钢筋混凝土锚杆格子梁植草防护；沿线填方主要以填石和土石混填路基为主下边坡主要以浆砌片石植草防护为主,矮边坡实行植草防护.三、高边坡施工安全、技术方案：（一）填方段路基：1、路基填筑施工过程中必须根据《路基施工作业指导书》及《公路路基施工技术法律规范》进行超宽 30～50cm 分层填筑、分层碾压，必须根据自检体系要求及监理程序进行逐层报验，确保路基填筑压实质量，防止路堤边坡填筑松散，避开边坡产生失稳滑坍、亏坡现象，确保路堤边坡质量稳定。2、在路堤填筑施工过程中，推土机、压路机、自卸车辆及其它施工机械履带、轮胎或轮碾应在压实的路基范围内操作，避开发生倾翻现象。压路机在路堤边部碾压时应根据《路基施工作业指导书》、《公路路基施工技术法律规范》及《公路工程施工安全技术规程》有关要求进行操作,压路机主机轴线与路基边线成 45°夹角进行碾压，防止压路机倾翻至路基边坡下部。3、路堤填筑施工过程中，填料不得直接倾倒于路基边坡位置，防止边坡部位发生滚石、倾翻、边部滑移等现象.4、路堤填筑施工时，边坡下部 2m 范围应设置安全警戒线及安全警示牌，严禁行人，避开高空落石等造成物体打击损害。5、路堤边坡应每填筑 1~2m 高即进行修整一次。6、路堤顶面及平台必须施做临时拦水埂或永久排水设施，边坡必须设置临时排水急流槽或及时施做永久排水设施，以免雨水冲刷路堤边坡造成亏坡等。7、路堤边坡砌筑防护施工过程中、必须在测量放线完成后，先开挖基槽、再进行砌筑。砌体必须坐落在密实的基槽中，必须根据相关技术交底及图纸要求进行砌筑施工,严格根据配合比计量，采纳“坐浆法”砌筑，不得先干...
