高速公路绿化施工成本管理分析 【摘要】改革开放的深化，国民经济水平大幅度提升，高速公路的建设规模不断的扩大，当前我国高速公路的里程已经超过 13万公里。随着高速公路的建设，高速公路的绿化工程也开始兴起，不仅要求绿化工程的有用性，同时要求其美观性。而在激烈的市场竞争中，绿化施工单位面临的竞争压力逐渐增大，为了提升自身的市场竞争力，绿化施工企业必须要加强成本管理。本文主要对高速公路绿化施工的成本管理问题进行分析，并提出相应的解决对策。 【关键词】高速公路；绿化施工；成本管理 从 1988 年我国第一条高速公路通车后，到 2024 年高速公路的里程已经超过 13 万公里，在这 30 年间，我国高速公路不断的进展，施工企业不断的壮大，同时配套设施不断的完善。高速公路绿化是高速公路的配套工程之一，随着国民经济水平的提升，高速公路的绿化工程中不仅要求其有用性，同时也对美观性提出更高的要求。高速公路绿化带的建设有利于净化空气，减少噪音，同时还能够起到隔离车道的作用，是公路与外界联系的通道。随着市场经济体制的完善，高速公路绿化施工中也开始实行招投标制度，对绿化施工企业带来巨大的挑战。为了在激烈的市场竞争中获得更多的资源，必须要做好成本管理，猎取更大的利润，这样才能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟。 一、高速公路绿化施工成本管理中存在的问题 （一）组织战略成本方面的问题。组织战略主要是为了适应环境的变化，而实行的有利于企业健康、可持续进展的纲领性、长远性的规划。但是部分企业在成本管理组织战略的实施中还存在一定的问题。以云南山槐园林景观工程有限公司为例，其在成本管理中具有粗放型的特点，企业对成本控制的目标不高，只要能够达到预期的盈利目的即可，对超过多少目标盈利不在乎。这也使得大部分的绿化公司都采纳目标成本法进行成本控制。由于没有结合实际情况，在不同的项目中制定的目标成本率基本一致，对于实际成本高的项目来说，要想降低成本率可能会导致质量不过关。同时对于实际成本低的项目来说，假如核定的成本高，虽然会为企业带来更大的利润，但是也会引起其他项目工程的不满。因此必须要合理控制项目成本，拟定科学的成本管理目标，保证成本管理的有效落实。（二）组织结构成本方面的影响。企业组织结构指的是将企业内部划分为不同的部分，各个部分间的作用形式，通过组织结构将企业的人员进行组织和管理，从而使企业中所有的员工都能够为了共同的目标...
