高速公路财务管理模式综述 摘要：随着社会经济的不断进展，高速公路事业也在蓬勃进展。当前我国高速公路进展主要执行的是“贷款修路，收费还贷”这一政策，但是在政策执行的过程中我们发现，高速公路财务管理风险问题越来越突出。本文为了提高高速公路贷款资金的管理能力、进而降低财务风险，针对高速公路在财务管理过程中存在的问题，对经营性高速公路与政府还贷高速公路这两种类型公路的财务管理模式进行讨论分析，以期寻求到最适合长期进展的高速公路财务管理模式。 关键词：高速公路；财务管理；模式 高速公路事业在我国的蓬勃进展，为我国经济建设的进展打下良好基础，也为再次进展带来良好的时机，但是在进展过程中，也存在着一些问题和隐患。当前我国高速公路进展实施的政策是“贷款修路，收费还贷”，这一制度为高速公路事业的健康运行打下良好根基，但是在运行时发现贷款资金的财务风险问题越来越严重，所以对于怎样建立一个能够规避财务风险的高速公路财务管理模式成为现在我国亟需解决的问题。 一、我国高速公路财务管理模式存在的问题 在我国，高速公路财务管理中，政府还贷的高速公路与政府经营性高速是不同的，但是相同点是这两种模式都是需要征收的车辆通行费来还银行贷款，所以进行财务管理的主要目的是以防出现财务的风险。在收费还贷的高速公路中存在的财务风险问题指的是在规定期限内无法偿还银行贷款或者是因为故障等原因导致终止收费而无法偿还银行贷款而遭受的损失。当前我国建设高速公路的资金主要是通过用高速路收费权向银行进行贷款，所以当高速公路的财务管理出现财务风险时就会影响对银行的还款，导致高速公路体质进展出现恶性循环，容易使得更大的财务风险发生。 二、经营性高速公路财务管理 经营性高速公路的经营管理主体是公路公司。本文对经营性高速公路的财务管理模式讨论主要是针对公路公司将经营性高速公路收费权以质押的形式抵押给银行，以此来获得银行的贷款这一模式。公路公司作为企业公司，在运营管理上主要有一下几个特点：第一点是公路公司的经营类型属于特许经营。第二点是公路公司在对公路收费项目经营目标是实现公路收费利益最大化。第三点是公路公司的经营投资具有滞后性。第四点是公路公司的主要营业收入是车辆通行费。第五点是公路公司经营性收费项目是在基层收费站实行的，对收费管理形式主要是票证管理和对收入的上缴管理。第六点是公路公司收费经营会受到公路经营期限的制约。对经营性高...
