“生产—消费双重负责制下的贸易碳损失核算及碳排放责任界定研究

打开文本图片集[ 摘 要]“利用改进了的投入产出模型，在 生产-”消费 双重负责制视域下分别计算2024、2024 和 2024 年我国贸易隐含碳排放量及其差额即碳损失值，并计算具体部门的碳损失情况。结果表明，两种角度下我国隐含碳排放都有了明显的增长，碳损失值也变化巨大：由 2024 年的 1.75 亿吨增加到 2024 年的 5.41 亿吨，增长了 3 倍之多，其中，2024年高耗能行业和出口制造业所产生的碳损失占总碳损失的 75.8%。因而建议从消费者负责制视角重新界定碳排放的责任，为我国在国际气候谈判中争取更多的主动权提供理论依据。[关键词]碳损失；生产者负责制；消费者负责制；责任界定On the carbon loss calculation and carbon emissions responsibility under the dual responsibility system of production and consumptionXU Dong-lan ， WANG Yun-ci（School of Economics ， Ocean University of China ， Qingdao 266100 ， China）Key words：carbon loss ； producer responsibility system ； consumer responsibility system；responsibility judgment一、引言21 世纪以来，经济全球化的速度不断加快，国际贸易量迅速增长，造成贸易过程中的隐含碳排放日益增多。从 2024 年起，由于经济的显著增长，以化石燃料为主导的能源结构以及出口的增加，中国的碳排放量超过美国，位居世界第一。2024 年的哥本哈根会议之后，低碳经济成为各国提倡的经济进展理念，我国也做出了到 2024 年单位 GDP 碳排放比2024 年减少 40%～50%的承诺。我国面临着来自国内碳减排与国际碳转移的双重压力。当前，国内的能源消费是我国节能减排的主要对象，但是我国经济运行中所消耗的能源并非全部用于境内消费产品的生产上，部分能源实际用于境外消费的出口产品的生产上，因此，外贸出口的大量增长也加速了我国国内能源的消耗和二氧化碳的排放。了解我国对外贸易中的隐含碳排放，可以帮助我们从低碳贸易的视角调整贸易政策，有助于低碳经济的进展，实现节能减排。关于国际贸易隐含碳排放问题，国外学者的讨论起步较早。Wyckoff 等（1994）对 6 个OECD 国家（加拿大、法国、德国、日本、英国和美国）1984—1986 年进口商品中隐含碳的定量分析结果表明，六国 1984—1986 年进口商品中的隐含碳占其同期碳排放总量的13%[1]。Kondo 和 Moriguchi （1998）测算了日本进出口贸易中的隐含碳。...