国内外船闸及升船机相关情况介绍一、国外航道、船闸及升船机建设管理情况介绍（一）美国美国的内河水道均统一由美国陆军工程兵团规划、开发建设和管理维护。陆军工程兵团是美国政府对其海上和内河航道进行规划、建设和管理、养护的最高行政管理机构（相当于我国的交通运输部对全国航道的管理职权），其上级是国防部陆军部，它统一管理全国 4.1 万 km 内河航道，219 座船闸，172 座航运梯级，320 座防洪坝，82 个水库，海岸、湖岸的防护工程，海港、湖港的防波堤等水域防护工程，海岸线、海港航道等。美国的水资源管理部门在通航河流上所建船闸完工后也交给陆军工程兵团管理。如：田纳西河是美国最重要的内河通航河流，其航运管理有 3 个机构：田纳西河流域管理局、陆军工程兵团和海岸警卫队。三方职责分别是：田纳西河流域管理局负责通航设施，如航道、船闸及相关设施的建设；负责管理水坝、水库等兼有航运用途的综合水利枢纽等。陆军工程兵团负责管理和维护田纳西河水系上所有的船闸及其相关设备；对航道和港口进行清障；对建设影响通航的建筑物颁发许可文件；管理河道中砂石的疏浚工作等。海岸警卫队是美国运输部的一个机构，也是美国武装力量的组成部分，是美国政府负责水上安全的机构，它在航运方面的主要职责是监督港航安全、设置和维护航标、清除碍航危险物、防止水污染等。（二）德国德国内河航运发达，境内有 7300km 内河航道，其中主要有莱茵河、易北河、奥得河、维泽河 4 条南北走向的天然河流，以及 15 条连接天然河流的人工运河。在这些河流和运河上共建有 335 个船闸、4 个升船机、287 座堤坝、8 座防洪坝以及 1300 座桥梁，形成了稠密的、四通八达的内河航运体系。水路运输被认为是最环保的运输方式，德国内河水路运输量约占运输总量的 23%，且一直保持在这一水平。德国内河航运管理由德国联邦交通建设部下属的 4 个署 7 个航运管理大局负责。包括BAW 在内的四署主要负责水利技术咨询、服务和专业方向的研究；7 个航运管理大局主要负责水利设施的规划、建设、运行及维护管理。7 个航运管理大局在全国共有 39 个派出机构，即地方航运管理分局，共有员工 13000 多人。在德国，通航河流由交通部统管，不通航河流由地方管理，河流的防洪都由地方政府负责。德国通航建筑物的运行管理费用由联邦政府全额拨给。一般船闸不收费，少数船闸收费，所收费用全部上交联邦政府。在德国，河流除防洪由各州组织外...
