奥迪汽车论文范文范文一:奥迪汽车品牌营销讨论论文摘要:凭借十几年的努力,奥迪品牌已形成了目前国内最成熟、覆盖面最广、规模最大、服务水平最高的经销商网络,但市场竞争的加剧,市场占有率的下降,消费者消费意识的转变,都迫使奥迪品牌重新考虑如何才能保持十几年树立起来的领先地位,并能有所突破
这就逼迫奥迪品牌实现从 4P 到 4C 的转变,即要更加关注客户的需求、客户猎取满足的成本、客户购买的便利性和客户的沟通
本文对这一问题进行了探讨
关键词:奥迪,品牌营销,汽车营销由于大众汽车在中国的畅销,及大众公司对中国的坚定信心,从上世纪 90 年代开始,奥迪 100 就已经在中国生产,奥迪 A6、奥迪 A4 的畅销更加使奥迪成为中国高档轿车市场的领头羊,占领了 65%的市场份额,并几乎垄断了公务车市场
一直以来,奥迪在中国一家独大
但随着各大品牌的进入,豪华车市场的竞争逐渐升温
奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克四大豪华车家族先后在中国实现本地生产,宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、兰博基尼、保时捷、法拉利等顶级豪华车则通过在中国的授权经销商,也获得了惊人的销售业绩
当然,对于所有企图在中国这个惊人的市场里掘金的豪华车企业来说,奥迪是无法回避的竞争对手
一、奥迪汽车品牌的竞争环境分析在失去独此一家的市场地位后,奥迪每一种车型都面临无数的竞争对手,要想保住现有的市场份额已然压力重重,何况还要继续拓展市场
第一个挑战者是宝马
2024 年 10 月,宝马集团与华晨汽车成立合资公司华晨宝马,宝马 3 系和 5 系成功实现国产
经历了初期的销售下滑后,高傲的宝马逐渐认清中国形势
2024 年初,宝马首先做出大幅的价格调整,宝马 3 系和 5 系降价 5 万 10 万,以便与奥迪竞争,随后宝马在中国推出新 7 系和新 3 系,并通过非常有效的价格策略和市场策略抵制了奥迪的竞争
目前,宝马的价格已经能够被中国消费者所认