正确的清洗三元催化器方法图解三元催化反应器的基本知识结构：三元催化反应器类似消声器
它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形
在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡
内部在网状隔板中间装有净化剂
净化剂：净化剂由载体和催化剂组成
载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等
净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂
催化剂用的是金属铂、铑、钯
将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂
三元催化反应器的工作原理是：发动机通过排气管排气时，CO、HC、和 NO 某三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化----还原化学反应
其中 CO 在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳(CO2)气体
HC 化合物在高温下氧化成水和(H2O)和 CO2NO 某还原成氨气(N2)和(O2)
三种有害气体变成无害气体，使排气得以净化
凡是性能较好的三元催化器及其催化剂大多为铂(Pt)、钯(Pd)、铑、(Rn)等稀有金属制成，价格昂贵
三元催化反应器的清洗原因因为使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物
因为城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面
因为做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器
这些因素会造成三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会堵塞三元，造成车辆自燃
会造成三元净化功能降低甚至失效，使车辆无法达到尾气排放标准，会造成三元 10-20 万公里使用寿命缩短 3-5 万公里
所以-车辆每行驶 1 万公里必须清洗三元
所以-感觉到车辆废油，动力下降，必须清洗三元
所以-车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元
所以-车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元
为什么清洗喷油嘴、节气门同时必须清洗三元因为使用的汽油中硫、磷和烯烃含量高
