儿时的我，只知道不出车祸才是安全。安全在我心中还是一个模糊的概念，记得毕业要离校时，一想到挤得密不透风的火车，脚一抬起来就放不下去的惨不忍睹的场面，就害怕回家，就忍不住讨厌世界上怎么会有那么多人，这个时候的我安全是用来发牢骚的小儿科话题。有这样一个简单的公式：安全文化＝个人的积极响应＋机制。安全机制就是一种有利于调动职工的安全生产积极性，有效地控制事故，实现安全生产良性循环的管理手段。如首先建立健全安全生产规章制度，以此来法律规范、约束职工的安全作业。从安全工作的主体看，人是为保证生产顺利进行，防止事故发生所实行的一切措施和行动的计划者、执行者、控制者，但往往也是事故的引发者、责任的承担者、后果的受害者。因此，安全文化强调人的因素，强调内因在保证安全上的主导作用。安全工作真正落到实处的关键在人，在人的安全意识、安全责任感、安全操作技能和自我防护能力，其中，安全意识特别重要。安全意识的强弱，对安全生产有直接的影响。因为供电设备的缺陷、作业环境中的事故隐患，归根到底要依靠人及时发现和处理。而人的行为又是受思想意识支配的。安全意识强的人，必定会严格地遵守操作规程和安全规程，正确地作业。反之，安全意识淡薄的人，则往往忽视安全、违章作业，招之事故的发生。所以，必须把培育职工树立牢固的安全意识，作为安全文化建设的重点环节来抓。“”“坚持 安全第一、预防为主 ，确保安全生产，是生产的一个核心基础。只有坚持 安全第”一 的方针，通过讲安全工作的重要性、学安全生产规程、谈安全生产中的经验教训、考安全生产规章等手段，才能增强职工的安全意识。只有人人树立起良好的安全意识，才能“”“有安全的行为，才能使自己的行为处在安全的约束中，才能把 要我安全 变为 我要安”“”全 和 我能安全 。安全工程专家海因里希说过，88%的事故是由人的不安全行为造成的。1979 年至 1987年统计在案的事故当中，人的因素几乎达到 90%。在这些人的因素当中，很大一部分是个性心理特征的原因，如：情感、态度、意志、精神状态、注意力等原因。也就是说是由思想麻痹、注意力不集中、推断不准确等心理因素造成的。因此在加强安全文化建设之时，必须把讨论职工事故心理纳入重要位置。作业者在从事作业活动的过程中，始终伴随着多种复杂的心理活动，作业者在步入事故轨道上去的时候，其心理现象是复杂多样的，有时甚至是十分微妙的。在大多数情况下，有以下几...
