勉西物流基地改扩建工程路基挡墙专项技术方案一、工程概况勉西物流基地改扩建工程专用铁路线路，路基两侧挡土墙设计范围：A. 扶壁式挡墙共 310.44 米，设置部位：DK01+249.56〜+530 线路右侧设置为 6 米扶壁挡墙、DK3+555〜+615 段走行线左侧设置 8 米扶壁式挡墙。厚 1m〜1.2m,每隔 3m 设置一个扶壁，沿挡墙纵向约 10m 设伸缩缝一道，用沥青麻筋填塞。B. 重力式挡土墙共 851 米，主要设置在 DK1-+249.56〜+760、DK3+615〜DK3+655 走行线左侧侧、DK1+530〜+780、DK2+040〜+100 段走行线右侧。沿挡墙纵向约 15m〜20 设伸缩缝一道。二、支架、模板材料支架采用 D=50mm 脚手架钢管，钢管之间用扣件连接。模板为 18mm 厚的竹胶板。6*8cm 方木做骨架。用直径 16 的对拉螺杆，采用 100X48X5mm 槽钢加工成卡扣，外撑采用螺旋顶撑和直径 8mm 钢丝绳定位支撑。对拉螺杆应力计算：挡墙厚度为 1m 和 1.2m,砼对模板产生侧压力按加高计算，砼自重 2.41/立方。砼对模板产生侧压力为 1.2*0.24=0.2881。对拉螺杆采用直径 16 的圆钢。每根对拉螺杆可承受 8*8*3.14*235=47225.6N。即可承重 4.721。对拉螺杆足够轻度抵抗砼侧压力，但为使方木不产生挠曲变形，对螺杆按步距为 0.45m,水平间距为 0.45m 布设。三、施工方案基础完成后，在基础砼面上预埋直径 20 的钢筋，钢筋头外露 6cm，间距按lm。平面位置据挡墙墙面外 15cm。底层采用 6-8cm 方木作卧木，卧木与钢筋头之间用木楔卡牢固。卧木上方立 6*8cm 方木做立柱。卧木与方木立柱之间用铁钉打牢。方木间距按 5cmT0cm。A.悬臂式墙身模板待底板砼浇筑完毕厚，混凝土达到一定强度，钢筋绑扎完毕经验收合格后，模板采用 1.5cm 厚的竹胶板进行拼装，模板外设置竖向6X8cm 方木和水平直径 50mm 钢管双拼背杠。根据挡墙截面图配备直径 16mm 的对拉螺杆和槽钢卡扣进行加固，对拉螺杆按左右上下 70cm 梅花形布置。模板与钢筋之间按设计要求配备垫块支撑。由于悬臂墙墙板外侧墙面有 1:0.05 的坡度，在加固时尤其要将墙板根部加范围内的模板拉杆上用双螺帽进行加固，确保模板不跑模。模板加固完毕后，按设计要求对墙体截面尺寸、平整度及加固情况认真检查，确保模板支撑牢固，尺寸正确。B.扶壁式挡墙按 9 米一段布设，分段形式如下图所示：A、B 两种形式循环布设基础模板待基础底板钢筋绑扎完毕后，经报监理验收合格后，进入外膜安装施工。挡墙按 9m—个断...
