轨道铺设技术方案一、工程概况工程为地下开采
根据工程地表轨道铺设整体布置
地表轨道铺设主要包括进出车场及连接选厂原矿仓地段
此外,为确保施工期间正常生产及有效利用 860 坑出矿系统将铺设一条现生产专用出矿线
具体工程布置详见 860m 平巷图纸
二、轨道铺设方案20 万 t/a 工程轨道出矿线铺设采用 22kg/m 钢轨
轨道铺设线路按现860 坑丨#硐、II#硐出矿路线,出车联道至连接原矿仓轨道平距为 187m
轨道铺设坡度按原矿仓至进出车联道 3%
860 坑出矿系统运输利用现生产运渣线路,铺轨按 15kg/m 钢轨,轨道坡度按选矿厂至坑口3%上坡铺设
轨道铺设过程严格按照铺设规范要求施工
据 II#竖进出车场现状,出车联道高程与地表平面一致,为预防雨季防汛期洪水涌入井内,轨道铺设时要求在出车联道口部浇灌混泥土宽 50cm,高度与轨面一致
浇灌时轨道边沿需留有矿斗运行宽度
据现生产运矿轨道线路实测高程与进出车联道设计高程按 3%坡度施工存在高差:860 进车联道 860-12 点设计高程为 859
658®860-12 至 14点平距为 171
51m,14#点实测高程为 858
904m,按 3%坡度反推 860-12 点高程为 859
419m 与设计高程高差为 0
为确保轨道铺设坡度一致及轨道面高程符合设计要求,施工过程必须对铺轨路基按铺轨要求整平
根据 20 万 t/a 工程总体工期计划安排,本年 10 月份确保 II#竖井出矿,也就是说在本年 10 月份前完成地表轨道铺设任务
针对目前 20 万 t/a 工专业资料
程工期紧、日常生产任务重、轨道铺设标准要求高
施工方要充分认识这些特点,施工组织期间,认真分析生产形势、处理好生产与工程施工存在的矛盾、科学组织策划、合理配置施工生产资源是确保施工任务完成的关键
施工过程要严格按照相