法律规范法人治理结构促进企业良性进展(精选多篇)第一篇：规法人治理结构促进企业良性进展一、南京水运运行概况1、过去十年：运作规，业绩优良，尽显蓝筹股形象。南京水运实业股份有限公司自 1993 年成立特别是 1997 年股票上市以来，严格根据建立现代企业制度的规要求，始终坚持“严谨仔细、规运作，争一流管理、创一流效益”的总方针，不断完善法人治理结构，提高法人治理水平，确保公司的经营、管理和进展步入了规运作的轨道，树立了良的市场形象。同时，通过证券市场直接融资，进展海上运力，收购油运公司资产，实现了公司资本和资产规模的有效扩张；通过稳定长江原油运输业务，进展海上石油运输市场，审慎开展对外投资，实现了公司业务领域的有效扩展，经营业绩的有效提升。经过十年进展，至 2024 年底，公司的注册资本已由 2.24 亿元扩大到 5.15 亿元；总资产由 2.29 亿元扩大到 14.78 亿元；船舶由 40 艘增长到 186 艘，总吨位由 11.8 万吨增长到70.7 万吨；主营业务收入由 0.3 亿元增长到 6.87 亿元；公司已累计向股东分配股利 4.73 亿元。规的法人治理和良的经营业绩，使公司跨入了绩优蓝筹股的行列，得到了投资者的认同和市场的青睐。公司 2024 年被评为江苏省三家先进上市公司之一，2024 年 6 月入选上证 180 指数，2024 年上市公司信任度排名第 14 位。2、目前形势：管道冲击，海运艰难，凸现巨大市场压力。南京水运在过去取得了有目共睹的成绩，但是随着市场环境的深刻变化，公司目前正面临着巨大的压力和挑战。一是沿江输油管道建设将对公司现有业务带来重大冲击。据了解，公司的主要客户—中国石油化工股份有限公司目前正计划修建长江南京以上沿江输油管道。沿江输油管道计划于今年底前动工，2024 年 6 月底全线贯穿。届时，公司目前从事长江南京以上原油运输的 15 艘拖轮，158 艘驳船中，将有 5 艘拖轮、76 艘驳船闲置，收入减少约 3.5 亿元，利润减少约 1.1 亿，比管道建成前减少约70%，560 名员工将面临转岗分流。二是进展海上石油运输存在更大的市场压力。公司目前已有 3 艘万吨以上油轮投入海洋石油运输,还有 5 艘油轮在建。由于船舶建造的周期较长，加上国际石油运输市场是一个完全开放和充分竞争的市场，运价波动大，与中海、中远等海运企业相比，以南京水运和油运公司目前的规模和实力，并不具备竞争的优势，所以，公司新增的海上运力投资能否达到预期的效果，还有...
