黄陵矿区铁路专用线无线列调系统升级改造分析

摘要： 黄陵矿区专用线无线列调系统采纳 450MHz 频段同、异频独立同步方式，下行频率为 468.825MHz，上行频率为 458.825MHz。本次针对系统升级需要，从升级原则、系统选型、区间覆盖方案及其附属配套设施方面进行升级分析和讨论。Abstract ： The wireless alignment system for railway special line in Huangling Mining Area adopts the 450MHz frequency band same-different frequency independent synchronization mode. The downlink frequency is 468.825MHz and the upstream frequency is 458.825MHz. In view of the system upgrading needs ， this paper analyzes the upgrading from the upgrading principle ， system selection ， interval coverage program and its ancillary facilities. 关键词： 无线列调；选型；升级；讨论Key words ： wireless alignment；selection；upgrade；research0 引言黄陵矿业煤炭铁路专用线无线列调系统始建于 2024 年，建设初期采纳区间中继器、漏泄“”电缆、天线、车站台、机车台等构成无线列调网络，主要作用是实现铁路行车 大三角 通信，满足安全行车需求。1 系统升级原则1.1 系统现状组网方式是区间中继站在各安装地点就近取沟通电源，配置 24V 直流电源，各站车站台“通过低频对称电缆连接区间中继站，区间信号覆盖为 中继器+”漏泄电缆 的覆盖方式，形成总线型通信网络。1.2 形成盲区原因分析黄陵矿区煤炭铁路专用线地处山区，铁路曲线、隧道较多，曲线和隧道均是因为绕过和穿透山体形成，产生信号覆盖盲区的原因主要是以下几个方面：①无线列调系统所使用的定向天线增益低，信号覆盖扇区角度相对较窄；②模拟中继器场强弱，信号延展能力不强；③中继器设备本身增益可调范围有限；④中继器使用时间较长，性能明显下降；⑤部分天线功能失效。2 升级改造方案2.1 频率设定黄陵矿业煤炭铁路专用线地处山区地带，全长 50km，沿途山丘、隧道、曲线交相接应，对无线网络覆盖能力要求较高；既有无线列调采纳 450MHz/B2 制式设备。工作频率不变：同频频率点：f=458.825MHz；异频频率点：车站台发：f=468.825MHz，收 f=458.825MHz；机车台、便携台发：f=458.825MHz，收 f=468.825MHz。2.2 设备功能及要求① 能实现多种方式通信：包括同频单工、异频单工和异频双工，同时兼容 B1、B2 及 C 制式...