对于交通管理的一点思考非机动车遇到红灯应该停在停车线以外，行人过人行横道遇红灯或绿灯闪耀时不准穿越人行横道。这是大部分人都知道的基本交通规则。可是却未必是大部分人都能遵守的。行人乱穿公路，非机动车随意越线压线的现象比比皆是，尤其在晚上更为突出。究其原因，有以下三点：1． 非机动车、行人交通安全意识淡薄化 他们认为注意就可以了，有时为了赶急硬闯红灯，造成很多潜在的安全隐患，更何况原来很多人就没有急事，可是却偏偏喜爱越线停车，好像自己不上前一点就吃亏一样。行人乱穿公路就更不用说了，典型的安全意识淡薄，缺乏必要的安全常识和基本的“交通素养”。2． 交警管理松懈化 在很多情况下交警对于行人乱穿人行横道的行为根本就是不予管理，甚至是放纵。对于非机动车的越线也是熟视无睹。笔者曾在一个十字路口看见 3 位交警站在公路边聊天，对于非机动车的越线和行人的乱穿人行横道却视而不见。这是何等的悲伤啊！想想机动车在交警面前敢这样吗？我想关键还在于交警思想意识麻痹，说的严重一点就是渎职！交警是干什么的啊？你都不管还有谁管啊！你们的眼睛不止要盯住机动车，非机动车和行人同样需要你们的管理和指挥。3． 社会舆论的片面化 常常能看见机动车违章被曝光，却从未见过行人和非机动车被曝光。其实很多交通事故都是行人和机动车、非机动车和机动车造成的。也许在很多时候，机动车比行人更遵守交通规则。当然机动车有它本身的特别性，它自身发生危害大，造成后果更严重，相对于行人也是强者，可是不能因为这样就给予区别对待。应该同样严格管理。媒体也应该从各个方面和角度使行人和非机动车更加重视自己的交通行为。从以上三点我们可以看出关于非机动车和行人的交通安全问题不仅是某一个社会层面的问题，它关系到社会的各个方面。也许平常不注意，可万一发生问题就已经来不及了！正所谓安全无小事！因此我觉得应该从以下三方面来着重解决。1． 从制度入手，配套相关各项法规和政策，惩处和教育必须要有机结合2． 从管理入手，有了制度的保障，我们就必须严格根据制度执法，当然在执法的同时也要做到惩处严格化，教育亲情化。3． 从交通宣传入手，在强调各项安全常识的前提下，应适当加强宣传处罚力度，从经济学角度考虑，每个人都是理性人，当一个人觉得他的违章成本大于守法成本时，自然会选择自己的利益最大化。
