润滑油系统设备及管道安装

净重：冷却面积：400m2设计压力运行容积：m31 号机油系统设备及管道安装作业指导书1.工程概况润滑油系统简介山西国金一期 2X350MW 煤矸石发电供热工程#1 机组安装汽轮机润滑油系统采用主油泵一油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安布套供油，为顶轴装置油泵提供充足的油源，为汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油。系统工质为 ISOVG32 汽轮机油。该系统主要由主油泵、集装油箱、油涡轮、事故油泵、启动油泵、辅助油泵、冷油器、切换阀、低润滑油压遮断器、排烟分离器、顶轴装置、油烟分离器、单双舌止回阀、套装油管路、油位指示器及连接管道，监视仪表等设备构成。为了方便运行和监视油系统大部分设备集中在一起布置在油箱内。滑油系统管道包括：汽轮机本体以及给水泵汽轮机润滑油管道、顶轴油管道、事故放油管道、排油烟管道、润滑油净化管道及贮油箱管道。其中汽轮机本体润滑油管道及顶轴油管道采用套装结构。套装油管路是将高压油管路布置在低压回油管内的汽轮机供油回油组合式油管路，将各种压力油从集装油箱输往轴承箱及其它用油设备和系统；将轴承回油及其它用油设备和系统的排油输回到集装油箱。套装油管路为一根大管内套若干根小管道的结构，小管道输送高压油、润滑油、主油泵吸入油，大、小管道之间的空间则作为回油管道。这样，既能防止高压油泄露，增加机组运行的安全性，又能减少管道所占的空间，使管道布置简单、整齐。主机润滑油套装管路分为两路：一路为去前轴承箱的套装油管路，另一路为去后轴承箱及发电机轴承的套装油管路。顶轴油管也采用套管结构，各顶轴油管从润滑油母管进到各轴承箱。套装油管路主要由管道接头、套管、弯管组、分叉套管、接圈等零部件组成，在制造厂内已将其分段做好，在现场需要进行组装。套装油管路中的小管道采用不交叉的排置形式,增加了套装油管的安全可靠性，保证了套装油管路的制造质量，并有利于安装。主要设备的特性参数及简介：集装油箱温度：65°C最大运行容积：35m3冷油器 YL-400冷却水量：400m3/h 出口油温：45°C油量：210m3/h 冷却水温：35C安装前水侧、油侧做严密性试验，打压至，维持 30min 不变。切换阀公称直径：250mm 工作压力：最大工作温度：＜80C电加热器总共安装有 6 个电加热器，总功率为 60KW，电压 AC220V。若机组启动前，油温低于 20C,则开启电加热器，待油温...