运用车间机务在线考试 2120 分满分，90 分及格。1. 在自动闭塞区间，单机进入区间反方向担当救援作业，应使 LKJ 处于（）状态。（）［单选题］*A. 调车工作（正确答案）B. 通常工作C. 降级工作D. 随时停车工作2. 在半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间，单机进入区间担当救援作业，应使 LKJ处于（）状态。（）［单选题］*A. 调车工作（正确答案）B. 通常工作C. 降级工作D. 随时停车工作3. 牵引旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按（）一次稳、准停妥。（）［单选题］*A. 机车停车位置标（正确答案）B. LKJ 显示距离C. 车站接车人员手信号D. 站台头部4. 旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）。（）［单选题］*A. 初次减压量（正确答案）B. 最大减压量C. 140kPaD.170kPa5. 牵引制动主管定压 600kPa 的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施减压（）。（）［单选题］*A. 100kPaB. 120kPaC. 140kPaD. 170kPa（正确答案）6. 在瞭望条件良好时，进站（进路）信号的确认呼唤时机不少于（）。（）［单选题］*A. 400mB. 600mC. 800m（正确答案）D. 1000m7. 在瞭望条件良好时，信号表示器确认呼唤时机不少于（）。（）［单选题］*A. 100m（正确答案）B. 200mC. 300mD. 400m8. 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂（）黑斜线。（）［单选题］*A.—条B. 两条C. 三条（正确答案）D. 四条9. 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机的机柱上，应涂（）黑斜线。（）［单选题］*A. —条（正确答案）B. 两条C. 三条D. 四条10. 机车车轮踏面擦伤深度不超过（）mmo（）［单选题］*A. 0.7（正确答案）B. 1C. 7D. 4011. 机车车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过 40mm,深度不超过（）mm°（）［单选题］*A. 0.7B. 1（正确答案）C. 7D. 4012. 机车车轮踏面（非磨耗型）磨耗深度不超过（）mmo（）［单选题］*A. 0.7B. 1C. 7（正确答案）D. 4013. 轴重（）t 及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。（）［单选题］*A.21B. 22C. 23（正确答案）D. 2514. 普速铁路接触网最低工作电压为（）kV。（）［单选题］*A. 17B. 19（正确答案）C. 20D. 2315. 普速铁路接触网短时（5min）最高工作电压为（）kV°（）［单选题］*A. 25B. 27.5C. 29（正确答案）D. 3016. 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm...
