对“滑轮组机械效率”问题的讨论“滑轮组的机械效率”是简单机械、功、机械效率等物理知识的综合应用,此类问题涉及有用功、额外功、总功、功率等诸多概念,许多学生由于对这些概念理解不深,不能正确领会这些概念问的区别与联系,往往在解题时感到困惑
下面就结合自己多年的教学体会,就以下四个问题谈一些看法.一、首先要明确的几个物理概念(1)有用功是由使用机械的目的所决定的.当用滑轮组沿竖直方向提升物体时,滑轮组对物体竖直向上的拉力做的功就是有用功.若使用滑轮组沿水平方向拉物体时,滑轮组对物体水平方向的拉力所做的功就是有用功
(2)额外功是由机械克服本身的自重,相互接触物件间的摩擦阻力及绳重所做的功.而其中由于摩擦阻力及绳重所做的功是不易直接求出的,只能间接计算.(3)总功是指动力对机械所做的功.一般情况下使用滑轮组做功时,动力作用于绳子自由端,但也偶有例外,因此找准动力很重要.(4)绳子的自由端和动滑轮移动的距离之间有一定的几何关系.一般情况下为:s=nL或s=nh(其中:s是指绳的自由端移动的距离,L是指动滑轮或物体在水平方向移动的距离,n是动力拉动滑轮绳子的股数,h是物体上升的高度).(5)由功的原理:“动力对机械所做的功等于机械克服阻力所做的功”.而机械克服阻力所做的功就包含了有用功和额外功.即:W总=W有+W额.(6)机械效率是有用功与总功的比值,只能小于或等于1,并且无单位.二、当滑轮组沿水平方向拉物体时,忽略对动滑轮的重力做功利用滑轮组沿水平方向拉物体时,总功为W总=Fs,有用功为w有=F拉L,若物体沿水平方向做匀速直线运动,则物体受平衡力作用,应有:F拉=f,而s=nL,这时滑轮组的机械效率为例1如图1所示,用一滑轮组拉着重为8×104N的汽车沿水平方向匀速移动,汽车所受的阻力为车重的0.03倍,此时要在绳端加以F=1000N的水平拉力,试求:①滑轮组的机械效率为多少