旅行社业削价竞争 [摘要旅行社业作为一个新兴行业,由于自身特征和内部机制的不成熟,在营销竞争中出现了一些不正常现象,其中最为突出的是削价竞争。本文在分析削价竞争产生原因及危害性的基础上,提出了一系列非价格竞争策略。 [旅行社业;削价竞争;非价格竞争 在激烈的市场竞争中,营销竞争是企业赢得市场竞争的必要手段。营销中的竞争,实质上就是一个以产品为基础,以争取顾客为基本目标,企业之间为获得更多经济利益而在市场经营中所发生的冲突。这种冲突,常表现在商品的价格上,价格成为市场竞争的重要手段。企业为获得更多的市场份额,常围绕着价格而进行市场营销竞争。所谓削价竞争是指企业为改善产品的交易条件和增加产品的销售量,而单纯以降价让利为手段的竞争。 一、近年来旅行社业的削价竞争 我国旅行社业作为一个新兴行业,经过改革开放以来的进展,从无到有、从小到大,已初具产业规模形态。1978 年以前我国只有两家以政治接待为主的旅行社——中国国际旅行社和中国旅行社,不足以构成一个行业,也不具备经济的性质。1980 年,中国青年旅行社成立,开始了我国旅行社的行业垄断经营的局面。1984 年国家旅游局将旅游外联权下放,1988 年我国旅行社猛增至1573 家,彻底打破了行业垄断的局面。从那时起旅行社业诱人的进展前景正在为越来越多的人熟悉到。由于旅行社的行业进入壁垒低,更重要的是 1996 年出台新的《旅行社管理条例》以前,旅行社的数量不到5000 家,还不是非凡多,市场处于供不应求的状态,竞争还不太激烈,旅游法律法规还不够完善,因此,旅行社的利润率比较高,成为人们所共知的“厚利”行业。受其高额利润的诱惑,全国各地掀起了一股“全民办旅行社”的热潮,旅行社成为各行业投资的热点。 近年来,旅行社的数量不断增加,旅游市场竞争日益激烈,为了争夺市场份额都把降价作为争夺客源的主要手段甚至是唯一手段。一些旅行社以低价格吸引旅游者和打击竞争对手,其竞争对手则以更低的价格为手段进行报复,致使旅游市场上的旅行社产品价格越来越低,各家旅行社竟相削价,走进了削价竞争的误区,造成旅行社行业处于无序竞争的恶性循环。无论国内旅游还是国际旅游,削价竞争的现象非常普遍,甚至出现了“零团费”、“负团费”。2025年冬季,上海旅游市场忽然刮起了强劲的“海南双飞”降价风,自 12 月中旬以后其价格连破 1600 元、1500 元、1400 元大关,甚至跌破 1300 元的行业公认最底线。要知道一张去海南的单程机票就要 1520 元,后来有所调...
