最新海运单证知识 最新海运单证学问汇总 海运单的放货方式在本质上跟电放没有区分，都是凭收货人的公司证明放货。区分是海运单假如须要的话也可以为客户出正本。下面是我为大家共享 最新海运单证学问汇总，欢迎大家阅读阅读。 (一)电放 电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。它的操作和一般的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一样，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来： 电放的程序其实很简洁，填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份一般的申请，上面清请楚楚地写明白你放弃领取提单的权利。签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。您假如已经拿了提单，又要改做电放，那您须要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。 当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费;二是全部的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF 的还包括海运费。所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。这样做的好处就不必说了。 告知大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发 EMAIL就行。您可以要求船公司在发 EMAIL 的同时 CC 给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放?答：因为那里老停电。 在什么样的状况会有人要做电放呢?比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用;又比如说因为种种缘由提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避开货物在目的港的堆存费，不得以选择电放; 要提示您的是不是全部国家都能做电放的，据我的阅历，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。不过也不那么肯定，比如在 XX 港口，假如您的收货人在当地神通宽阔，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。没方法，不服不行! 跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和 SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。SURRENDER 这个词一般作;递交;解，但是在海运业有特别意义，;SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE;意味着发货人做电放了。所以建议您和船公司打交道的时候慎用SURRENDER 这个词。 (二)海运单 海运单就是 SEA WAYBILL(SWB)。 海运单的放货方式在本质上跟电放没有区分，都是凭收货人的...
