架空地线耐张线夹过热分析

架空地线耐张线夹过热分析在电力系统中，高压输电线路过的过热点通常发生在载流导线的连接金具接点上，而架空地线的放热却极少见。我国规定 220kV 及以上输电线路应全线架设架空地线，降低导线直击雷几率。220kV 输电线路空地线通常采纳截面积不小于 35mm2 的镀锌钢绞线置于高压输电线上方，加空地线与各杆塔接地相连，有的输电线架空地线延伸至变电站进线架构。架空地线与 220kV 输电线路平行架设，在架空地线上有感应电存在。架空地线的感应电架虽然较高，但电流很小，不会产生过热现象。1 问题的提出2025 年 10 月进行红外测温时发现铁东一次变 220kV 热东甲线、东肥线进线门型架构处架空地线耐张夹存在过热现象。于 2025 年 1 月、3月进行的 2 次测试，也检测到该处架空地线耐张线夹过热，测试点相对温升最高达 22.39℃。据值班员反映，夜间巡视时，多次看见该线夹处发亮肉眼可见的金属发热温度应高于 300℃。2 设备检查2025－06－19，220kV 东肥线、热东甲线停电，检测、修理人员登架构检查，发现 220kV 热东甲线架空地线耐张线与 220kV 东肥线架空地线耐张线夹挂于同一悬挂点，2 个线夹靠触在一起，热东甲线架空地线耐张线夹 5 个 U 型螺栓中的 3 个螺母，螺栓分别与对应位置的东肥线架空地线耐张线夹的压豆或 U 型螺栓根部放电，放电部位的螺栓、螺母、压豆、U 型螺栓底部有不同程度的烧损。3 原因分析（1）地线与输电线路同杆架设，运转线路的电流产生的磁场将在架空地线线路上感应出电压，它正比于运转线路的电流和载流线之间的互感，其作用相当于在线路导线上沿纵向串接了一个磁感应电势Em，同时，运转线路的电场通过载流线与架空地线之间的电容耦合，还会在架空地线上产生电势。这可看作在线路导线对地电容支路中串接了一个等效的电感应电势 Ec。220kV 热东甲线与热东乙线负荷电流通常只有 70～80A。热东甲线的架空地线受甲、乙 2 条线路的作用，所处的电要比东肥线架空地线所处的电磁场强得多，因此感应电压幅值必定要高于东肥线（2）架空地线生成的感应电势受输电线路三相高压载流导线与架空地线距离的影响。220kV 热东甲、乙线导线排列为垂直排列，由上至下仿效为 B 相、A 相、C 相。220kV 东肥线为三角排列，B 相在上，A，C相分别列 B 相下方两侧。热东甲线、东肥线架空地线经各线路终端塔同挂于变电站进线门型架构 2 年间隔间的悬挂点。变电站进线门型架构上架空地线线夹处...