汽车式、轮胎式起重机安全技术交底

汽车式、轮胎式起重机安全技术交底交底内容：1. 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。2. 起重机行驶和工作的场地应当保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持足够的安全距离。3. 起重机启动前重点检查项目应当符合以下要求：1） 各安全保护保护装置和指示仪表齐全完好；2） 钢丝绳及连接部位符合规定；3） 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；4） 各连接件无松动；5） 轮胎气压符合规定。4. 起重机启动前，应将各操作杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应根据 JGJ33－2001 第 3.2 节的有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30℃时，方可开始作业。5. 作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应该先收紧稳定器。6. 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。7. 应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估量吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。8. 起重臂伸缩时，应当根据相关规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应当立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。9. 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。10. 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。11. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。12. 采纳自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的 20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前渐渐减速，不得使用紧急制动。13. 起吊重物达到额定起重量的 50%及以上时，应使用低速档。14. 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应当立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。15. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。