汽轮机润滑油水分超标的分析与处理

汽轮机润滑油水分超标的分析与处理汽轮机润滑油长期带水运转，会带来严重的后果，甚至造成停机事故。针对汽轮机启动过程当中，润滑油水分超标的现象，分析了原因，并从运转角度实行了针对性的措施。这说明机组正常运转时的参数并不一定适合机组所有的工况，只有不断地去加强运转分析并持续改善，才能更好的保证机组设备的安全运转。中核核电运转 XXXX 有限公司三厂采纳加拿大 CANDU6 核电机组，其汽轮机是日立公司生产的 TC4F-52 型，单轴、三缸、四排汽、再热凝汽式冲动型汽轮机。汽轮机轴封采纳迷宫式轴封，轴封蒸汽从两级扇形块之间的空腔注入，在靠近外侧的空腔里蒸汽和空气的混合物则被抽出。轴封系统主要有下设备：轴封蒸汽母管、轴封蒸汽母管安全阀、轴封蒸汽压力控制阀、轴封加热器、轴加风机。汽轮机润滑油系统向汽轮-发电机组各轴承提供润滑及顶轴油，并向发电机提供密封用油以及向汽机保安系统供油。 存在的不足及原因分析机组在小修启动过程当中，化学取样发现润滑油中水分含量达到1345ppm，远远超过运转手册要求的小于 100ppm。其整个事件进程如表1 所示。表 1 润滑油水分超标事件进程汽轮机润滑油长期带水运转会促使油质乳化，破坏油膜，影响油的润滑性能，严重者会引起机组轴承磨损、烧毁。另外，油中水分长期与金属部件接触，金属表面会产生不同程度的锈蚀，锈蚀产物可引起调速系统卡涩，甚至造成停机事故。因此，必须实行有效的措施，使汽轮机润滑油中水分控制在一个较低的水平。润滑油水分超标的原因分析3.1 轴封蒸汽供气压力和轴加风机的入口压力控制欠佳汽轮机运转中，轴封蒸汽压力的高低，影响着轴封蒸汽量的大小。轴封蒸汽供气压力偏高，造成轴封蒸汽过量。若此时轴封回汽不畅，如轴加风机入口压力偏高，则过量的轴封蒸汽不能完全通过轴封加热器冷凝，而造成轴封蒸汽外泄。本次机组小修后，轴封蒸汽投运时，轴封蒸汽母管压力保持在约26.6kPa（g）（正常为 22~28kPa）。由于该压力接近上限，导致轴封供气量偏大。另外，轴加风机入口压力维持在-3.7kPa（正常为-2.5~-4kPa）左右，不足以将泄漏蒸汽收集，就造成轴封蒸汽外泄。另外，从表 1 可以看出，在轴封系统投运后不久，投运了润滑油抽油烟风机。风机的投运使得轴承腔室呈微负压。外泄的轴封蒸汽在轴承腔室负压的作用下，进入轴承腔室，并通过回油管冷凝成水进入润滑油。3.2 轴封齿腔由于水封效应，致使蒸汽通道被堵塞而外泄轴封蒸汽投运时所用蒸汽，是品质...