浅谈超速行驶对安全行车的危害我们常常听到，也常常看到这样一个宣传：“十次肇事九次快
”经验和不足把快与肇事紧密联系在一起，也就是说：车速越快越容易肇事，这是因为车速快大大降低了驾驶员对所驾驶车辆的正确操作和所车驾车辆的稳定性，延长了在驾驶员的反应时间和机械反应时间内车辆所行使的距离，以及车辆本身的制动距离，扩大了车辆的制动和安全区，使驾驶员的正常思维能力受到限制，容易产生错误的推断和操作，导致事故的发生
同时，车速快使车辆转弯时，由于离心力的作用，容易导致侧滑或翻车，容易使车辆驾驶失控和操作的准确性降低，会加快车辆机件的磨损、疲劳、破坏和性能降低，从而造成机械故障导致事故的发生
一．车辆行使速度与单位时间内行驶距离的关系：车辆行使速度越大在单位时间内所行使的距离越长，两者成正比，以时速 30km 计算，车辆每小时行使 30km 每分钟行使 500m 每秒行使 8
33m 的距离，在安全行驶中 8
33m 的距离对于机动车驾驶员重发现情况到，实行防范措施，以避开事故的发生，是非常可贵的距离，然而 8
33m 的距离，在时速 30km 的条件下，只需 1 秒时间便可到达
障碍客体的出现，尽管与机动车保持一定的距离，但是由于车速大，在单位时间内所行使的时间长，是驾驶员在短暂的时间内，无法避开事故的发生
二．车辆在行驶速度与车辆在驾驶员及车辆机械反应时间内行驶距离的关系：车辆在行驶中，障碍客体的出现
首先反映到驾驶员的大脑，经思维推断，认为是危险信号，便命令脚实行制动，脚从油门处移动到制动踏板上，这一过程所用的时间称之为驾驶员的反应时间，需要 0
6 秒，制动踏板被压下去，使制动蹄片将车轮固定住，不再向前滚动，这一过程所用的时间称之为车辆机械反应时间需要 0
3 秒，两个反应时间总计为 0
在这段时间里，车辆仍在继续行驶，也就是说，驾驶员从发现危险障
