电气化隧道打眼作业车安全操作章程一、打眼作业时，除司机、副司机外，还应有指挥人员在打眼作业车上，根据孔的位置来确定停车地点，指挥打眼作业司机的操作。二、动力部分遵照第三章第四节“内燃发电机组”的有关规定执行。三、工作部分1. 作业前，检查平车上地板应完整，以防止人员摔伤。2. 起动发动机时，要先确认操作台左下边的油路控制阀在“回油”位，其余各阀的手柄均应处在中间位。3. 在进入隧道以前，应将两台发动机全部起动，并打开全部照明灯。4. 钻机工作之前，指挥人员应指挥轨道车司机制动好车辆。顶尖顶住洞顶时，禁止前后移动滑台。5. 操作时，所有的动作都应平稳，切勿猛推、猛拉操作杆，各种动作不得一次完成，要求“点动”操作。同时，注意监视，防止挤破油管。6. 钻头接触洞壁后，应进行数次进退操作，然后再往下钻，以防止钻杆把平车顶歪，钻孔偏斜，给退出钻杆造成困难。7. 当钻机在原始位置时，要先把补偿油缸向前推动，才能操作钻机，完成抬头动作。在钻机下落过程当中，也应加强对支柱的观察，防止把支柱挤坏。8. 在作业中需要移动滑台时，应该先收回顶尖以及各钻机。9. 作业后，左、右两边支柱上的钻机向下落时，不要一下子落到底，防止挤坏油管。操作中应有人监护。10. 在钻机装上钻杆进行操作钻杆“夹紧”动作时，注意勿把钻杆挤死。11. 打眼作业车停入数日，首次使用时，应该先进行动作试验。试验时动作应慢，防止损坏油缸。12. 在作业结束后，应取下钻杆。如遇到大风及雨雪天气，应用清洁的口袋把钻机包好，以防止雨水及泥沙侵入钻机。13. 转移施工场地时，应把整车各个可动部位都回到原始位置，并妥善固定好。
