舟山项目所用盾构机型号为中铁 R148 号泥水平衡盾构机，原名为法马通NFM06 泥水平衡盾构机，于 2007 年出厂，用于北京地下直径线工程 ZJX-2 标，设备于 2008 年 8 月 31 日始发掘进，独头累计掘进距离为 5175mz于 2013 年 7月 21 日全线贯通，随后在洞内进行刀盘和盾体（前盾、中盾及盾尾）破坏性拆除，最后整机拆散运至河北省燕郊高楼镇存放场，露天存放至 2018 年 4 月。为满足舟山项目施工要求，集团公司要求对该盾构机进行再制造工作，并成立再制造项目部。再制造采用项目管理模式，由专用设备中心牵头成立再制造项目部，项目部配备有项目经理、项目总工、技术员等职务,由隧道股份有限公司新乡盾构机技术服务分公司具体实施,设备中心和隧道股份派项目管理人员参与项目实施、驻场监造工作，其他人员采用内部专业人员和以往合作较好的外部人员组成分包队伍，专用设备中心成立设备监理机构负责设备再制造的监理，全程对设备再制造进行监督。根据 R148 盾构机再制造合同要求,为了保证我项目部泥水盾构机再制造质量合格，确保盾构如期出厂，同时也为了学习盾构的操作与应用技术。舟山分部领导委派项目设备人员以及工班人员共 8 人，于 2018 年 6 月至 2019 年 4 月陆续进驻各个制造工厂进行盾构监造工作，并从 2019 年 7 月 17 日开始分批次返回舟山项目部。2018 年项目部监造人员目前盾构机已完成拆机工作,设备部留一人继续驻场进行盾构拆机运输的监督工作。前期监造人员较分散，主要原因为盾构各设备或部件再制造厂家众多且区域较广,由于监造人员数量不足,项目部根据盾构部件再制造质量与工期进度要求，将建造人员合理分配至不同厂家，进行驻厂监造。具体划分为刀盘驻厂监造、盾构主机驻厂监造、电气设备检修驻厂监造、液压与关键机械部件驻厂监造。后期盾构所有部件验收合格后从各个厂家发往天津中铁工程装备集团盾构再制造公司进行组装与调试工作，所有监造人员同时进场对盾构组装与调试工作进行监督与学习。监造小组进驻工厂后，以自己最大努力来完成领导赋予的重任。在工作上相互帮助，相互学习。在厂内严格按照合同紧把质量与工期关，深入车间组装现场，仔细检查车间内的每一个部件和工序,及时发现问题和解决问题，并随时同项目部保持联络。巳天根据学习资料，对照实物,虚心向中铁装备公司的技术人员请教，在正常 6 点下班后，监造小组主动延长下班时间,坚持每天晚上 8 点下班,对这一天的工作...
