第 1 页提高桥梁现浇防撞护栏一次验收合格率71 省道盛宁线东陈至茅洋段改建工程 QC 小组前言:71 省道盛宁线东陈至茅洋段改建工程起点桩号为 K0+000,终点桩号为 K10+600,线路总长10.6Km。路线起点位于东陈乡，终点茅洋花墙村。本次防撞护栏首件工程选择 K2+953 小桥左幅右侧，防撞护栏尺寸为 16mX1.1mX0.483m，采用C30 现浇混凝土。一、小组概况制表人：谭文琪制表时间 2017 年 7 月 10 日二、选题理由1、防防撞护栏一般在应用在高速公路上或者公路桥梁上，防撞护栏的作用尤为重要，所谓防撞，是护栏可以防止撞击损坏，车辆在发生事故时碰到防撞栏不至于冲破防撞栏坠落到路面或桥面以下，以致造成更大二次损失和伤亡。2、随着我国路桥建设水平的迅猛发展,其施工工艺、检验标准也随之不断提高,不仅内在强度要求高，对于防撞护栏的外观质量要求也越来越高。小组成员对前期 3 个批次的成品一次验收合格率进行了统计：表 1 前期 3 个批次一次验收合格率统计表月份批次 1批次 2批次 3防撞护栏米数280256274合格数238202208一次验收合格率（％）857976平均一次验收合格率（%）80制表人：谭文琪制表日期 2017 年 7 月 10 日我们根据表 1 中的数据绘制了三个批次的一次验收合格率的折线图（图 1）；从图中可以看出合格率呈现下滑趋势。—次验收合格率合格率折线图制表人：谭文琪制表日期 2017 年 7 月 10 日前期 3 个批次的成品一次验收合格率为 85%，79%，76%，需大量返工，返工不但延误工期，而且给公司造成不良影响。选定课题：提高桥梁现浇防撞护栏一次验收合格率三、现场调查1.现状分析为找出现浇防撞护栏一次验收不合格的主要问题，我们又对 3 个批次现浇防撞护栏出现的不合第 2 页制表人：谭文制图人：谭文格问题进行了分类统计。现浇防撞护栏不合格问题统计表（点）：缺陷表面有气孔外形尺寸偏差接缝处理不好线型不顺直其他合计批次 1231044142批次 2291464154批次 3371576166累计893917143162制表人：谭文琪制表时间:2017年07月10日现浇防撞护栏不合格缺陷排列图分类统计表：序号缺陷频数（点）累积频数累积频率1表面有气孔898957%2外形尺寸偏差3912879%3接缝处理不好1714590%4线型不顺直1415998%5其他3162100%制图时间：2017 年 07 月 10 日结论：从现浇防撞护栏不合格缺陷排列图可以看出，表面有气孔和外形尺寸偏差占到了不合格数的第 3 页现浇防撞护栏不合格缺陷排列制表时间:2017...
