行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作章程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违规违章指挥、违规违章作业。四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳保用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程当中，思想必须高度集中，不得拨打电话，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁喝酒后驾驶。六、行车工进班时必须进行全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须进行全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。七、认真检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，尤其是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，存在缺陷和隐患及时上报和处理。八、机电维修人员每天检查行车时，认真检查行车的电气控制系统、运转机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题时快速进行处理。九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要进行认真检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先认真检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题时快速进行处理后方可指挥行车起重作业。十一、行车检测、修理时，必须要严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检测、修理行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须要严格执行拉闸停电挂牌。十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应当立即停车。十三、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运转指挥时，应当随时指挥负载避开人员或障碍物。十四、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。十五、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤...
