30米箱梁吊装专项施工方案一、工程概况我工区有六座预应力砼预制箱梁大桥,分别为:ZK9+995(6×30m)小云关大桥、K9+980(7×30m)小云关大桥、ZK10+410(4×30m)百花箐大桥、K10+395(5×30m)百花箐大桥、ZK11+005(7×30m)百花山大桥、K10+990(10×30m)百花山大桥
本方案以本工区K9+980小云关大桥为例
K9+980小云关大桥右幅起止桩号为:K9+871
96~K10+088
孔跨布设为:右幅桥梁为7×30米,分为2联
汽车荷载为公路-Ι级,地震基本烈度为7度,设计基本地震动加速度峰值为0
标准桥面宽度为15
5m净桥面+2×0
5m护墙(单幅)
设计车速为100Km/h
下部采用柱式墩,上部采用30m预应力预制箱梁,本桥共有30m预制箱梁35片二、编制原则及依据:(一)
编制原则:本着确保优质、高效、安全、文明完成该单项工程施工任务,结合本单项工程的工区管理机构设置、机械设备配备、劳动力组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多因素的实际情况
编制依据:本方案除根据《K8+655桥施工图》及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:《公路工程技术标准》JTGB01-2003《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999《钢筋焊接及验收规程》JBJ18-2012《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《建设工程安全生产管理条例》第70号《中华人民共和国环境