起重吊装工程安全专项施工方案一、概况 准朔铁路工程 ZSXS-1 标桥梁、涵洞工程施工中，主要采纳16t、25t、35t 汽车吊、塔吊、浮吊等起重设备互相配合施工
对于铁路墩基础及墩身主要采纳 16t 或 25t 汽车吊，对于公路跨铁路的桥梁梁体施工主要采纳 25t 或 35t 汽车吊，对于个别双孔涵洞采纳塔吊，对于浆砌挡墙及高护坡则采纳浮吊进行施工
二、安全施工专项方案 为了仔细贯彻“安全第一，预防为主”的方针，充分调动全体员工的安全意识，保证安全有序生产，指挥部就现场具体作业为对象，制定了以下安全技术和预防措施：1、起重机械使用之前，针对起吊重物并结合现场的实际情况及工作环境合理地选用钢丝绳，即根据不同用途不同规格、钢丝绳受力大小和安全系数确定钢丝绳的种类，吊装前先进行试吊，起吊时，严禁超重起吊载人
起重吊装用的钢丝绳，常常进行检查更新
吊放钻机、钻头、钢筋笼、导管、钢筋、模板前要检查吊车、浮吊的起吊杆件、钢丝绳的工作性能指标，确保杆件及钢丝绳无损伤、弯折、破损、断裂等现象
钢丝绳使用过程当中不得造成环或死弯扭结，绳头端部要用铁丝扎紧或用低熔点金属焊牢，减少钢丝绳的机械磨损及自然腐蚀，局部触伤，对于使用中的钢丝绳至少每月要润滑两次，并避开与其他物体摩擦
用钢丝绳编结吊索时，编结部分长度不得小于钢丝绳直径的 15 倍，并不得小于 30cm，用钢丝绳绳卡连接时，必须选择与 钢丝绳直径相适应的绳卡，每个连接处不少于三个，绳卡间隔不能少于直径的 6 倍，最小距离不得小于 12cm，绳卡最好交错连接
钢丝绳使用过程当中要常常检查其强度，一经发现，及时维修、补强或更换
2、起重前要对吊钩进行检查维修，以免发生断裂或重物脱钩，根据吊钩载重能力使用，不得超负荷工作，吊钩表面要光滑，不得有裂纹和刻痕存在，挂吊环时要将吊索挂至钩底，并上好保险环，不能使吊钩强别或歪扭，以免使吊环或吊钩产
