起重机事故的预防措施(1)起重机的行驶道路必须平坦坚实,地下基坑和松软土层要进行处理
必要时,需铺设道木或路基箱
起重机不得停置在斜坡上工作
当起重机通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子,以免起重机直接辗压在墙基或地梁上
(2)应尽量避开超载吊装
在某些特别情况下难以避开时,应实行措施,如:在起重机吊杆上拉缆风或在其尾部增加平衡重等
起重机增加平衡重后,卸载或空载时,吊杆必须落到与水平线夹角 60°以内
在操作时应缓慢进行
(3)禁止斜吊
这里讲的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方,因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不与地面垂直,而与水平线成一个夹角
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索
斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体
(4)起重机应避开带载行走,如需作短距离带载行走时,载荷不得超过允许起重量的 70%,构件离地面不得大于 50CM,并将构件转至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动
(5)双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机载荷不得超过其允许载荷的 80%,并在操作时要统一指挥,互相密切配合
在整个抬吊过程当中,两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直状态
(6)绑扎构件的吊索需经过计算,绑扎方法应当正确牢靠
所有起重工具应当定期检查
(7)不吊重量不明的重大构件或设备
(8)禁止在六级风的情况下进行吊装作业,风力等级及其征象标准见本手册第 1 章“气象”节:风级表
(9)起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重机驾驶员密切配合,执行规定的指挥信号
驾驶员应服从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝执行
(10)严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应实行措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检测、修理
在突然停电时,应当立即把所有控制器拨到零位,断开电